奧迪 A7 新車(chē)報(bào)價(jià)與老款相比有變化，總體呈價(jià)格上漲但落地價(jià)有降的態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，新款不同車(chē)型指導(dǎo)價(jià)大多有小幅度上調(diào)，如 40 TFSI 豪華型漲約 4000 元、45 TFSI 臻選型漲約 3000 元、55 TFSI quattro 尊享型漲約 1000 元，同時(shí)配置有所增加。不過(guò)，受市場(chǎng)行情和競(jìng)爭(zhēng)壓力影響，落地價(jià)有所降低。整體而言，新款奧迪 A7 在價(jià)格與配置方面呈現(xiàn)出有升有降的新特點(diǎn) 。

先看價(jià)格上漲的部分。40 TFSI 豪華型新款指導(dǎo)價(jià)為 59.98 萬(wàn)元，較老款增加了后排舒適頭枕、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)以及全景影像等實(shí)用配置，這些配置的加入，讓駕乘體驗(yàn)得到了顯著提升，相應(yīng)地價(jià)格上漲約 4000 元。45 TFSI 臻選型新款指導(dǎo)價(jià)處于 59.98 - 78.48 萬(wàn)元區(qū)間，相比老款上漲約 3000 元，增加的后排舒適頭枕等配置，進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適度。55 TFSI quattro 尊享型新款指導(dǎo)價(jià) 78.48 萬(wàn)元，增加了電吸門(mén)和電子防盜器，價(jià)格上漲約 1000 元 。

再看落地價(jià)下降的情況。以 24 款 A7 45TFSI 臻選型為例，裸車(chē) 62.68 萬(wàn)，現(xiàn)落地 50 多萬(wàn)，以往則需要 60 萬(wàn) +。24 款 55TFSI quattro 尊享型裸車(chē) 78.88 萬(wàn)，落地 71 萬(wàn) - 76 萬(wàn)，而老款車(chē)型落地價(jià)格往往更高。這一降一升之間，反映出市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化。

新款?yuàn)W迪 A7 不僅在價(jià)格方面有調(diào)整，在配置和動(dòng)力上也有諸多升級(jí)。配置上，前臉采用 RS 家族蜂窩狀設(shè)計(jì)、增加紅色剎車(chē)卡鉗等；動(dòng)力上，部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有所提升?？傮w來(lái)說(shuō)，奧迪 A7 新車(chē)報(bào)價(jià)與老款相比，雖指導(dǎo)價(jià)有所上漲，但落地價(jià)的降低以及配置的升級(jí)，讓消費(fèi)者有了更多元的選擇，在一定程度上提升了產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比。