進口封閉式電動四輪車價格比國產的貴多少并無固定數(shù)值。國產封閉式電動四輪車價格區(qū)間跨度極大，從幾千元的基礎款到 20 萬元的家用款都有，進口的同樣價格層次豐富，從幾千元到數(shù)十萬元不等。在基礎款車型上，進口車可能僅比國產車貴幾千元甚至更低，而高端車型中，進口車憑借多種優(yōu)勢，與國產車的價格差距就難以估量了。

具體而言，國產四輪全封閉摩托車一些基礎款只需幾千元，比如某些全封閉式老頭樂最低配六千多，中配八千多，升級配置再多兩千多。在四輪電動車領域，家用最低 28000 元以內，鉛酸蓄電池一線品牌車約 3 萬元，小品牌約 2 萬元，雜牌約 1 萬元。進口四輪全封閉摩托車部分在 2000 - 5000 元之間，不過還有高端車型遠超這個范圍。像日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約 4578.2 元 。

從一些典型車型對比來看，差距也各有不同。部分國產電動四輪觀光車和進口電動四輪觀光車，價格范圍有重疊之處，14 - 23 座景區(qū)樓盤看房封閉款可拆卸車門擺渡觀光車，價格區(qū)間從 1200 元到 53500 元。而家用代步車方面，像有的國產代步車 11280 元，日產約 19980 元，差價近 8700 元。國產某些車型補貼后起步價可能在 4 萬多元，進口同類型產品可能價格會高上數(shù)萬元。

總體來說，進口封閉式電動四輪車與國產的價格差受多種因素影響。在基礎款上，兩者價格差距相對較小，甚至可能進口的更便宜。但進入中高端領域，進口車憑借品牌、技術、配置以及研發(fā)等多方面優(yōu)勢，與國產車拉開明顯差距。消費者在選擇時，不能僅看價格，要綜合多方面因素，選出適合自己的車型。