奧迪 A7 的四驅(qū)系統(tǒng)特點(diǎn)顯著，搭載的新一代 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。其新中央差速器由兩個(gè)旋轉(zhuǎn)冠狀齒輪構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊湊還能減重，動(dòng)力分配范圍更大且效率更高。在動(dòng)力傳輸上，常態(tài)下按 60%至后輪軸、40%至前軸分配，特殊情況可靈活調(diào)整。遇到車(chē)輪失抓地力，能快速將動(dòng)力分配到附著力更好的車(chē)軸，確保行駛穩(wěn)定，為用戶(hù)帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)。

這種快速反應(yīng)的能力，得益于quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)純機(jī)械構(gòu)造的托森差速器。它的反應(yīng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電子系統(tǒng)，一旦有車(chē)輪空轉(zhuǎn)，就能在瞬間將動(dòng)力轉(zhuǎn)移，而且全時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)需駕駛者手動(dòng)干預(yù)，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。

在不同路況下，奧迪A7的四驅(qū)系統(tǒng)都能展現(xiàn)出卓越性能。在干燥鋪裝路面上，它確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)，動(dòng)力輸出順暢；在濕滑路面，如雨后的公路，能迅速調(diào)整動(dòng)力分配，增強(qiáng)抓地力，減少側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)；面對(duì)崎嶇山路和砂石非鋪裝路面，依然可以憑借出色的動(dòng)力分配，讓車(chē)輛保持良好的通過(guò)性。特別是在雪地等惡劣路況下，該四驅(qū)系統(tǒng)更是表現(xiàn)出色，抓地穩(wěn)健，操控性好，能大大減少側(cè)滑甩尾現(xiàn)象，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

并且，奧迪A7的四驅(qū)系統(tǒng)與3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱完美匹配，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，百公里加速僅需5.3秒。既有著澎湃的動(dòng)力，又能憑借四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)出色的駕駛穩(wěn)定性。

總之，奧迪A7的四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力分配、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、路況適應(yīng)以及性能匹配等方面都有著卓越表現(xiàn)，不僅為駕駛者帶來(lái)了可靠的行駛保障，更提供了舒適的駕駛感受與駕駛樂(lè)趣，讓用戶(hù)無(wú)論身處何種路況，都能從容應(yīng)對(duì)。