奧迪 A4 進(jìn)口旅行版 2020 款的操控性能很好。它搭載 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，無(wú)論是低功率版還是高功率版，都能在相應(yīng)轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放強(qiáng)大扭矩與功率。與之匹配的 7 擋雙離合變速器換擋平順、響應(yīng)迅速。帶 ultra 技術(shù)的 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，其懸掛運(yùn)動(dòng)調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定敏捷，種種出色表現(xiàn)鑄就了良好的操控性能。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版可達(dá)190馬力、320?！っ祝吖β拾娓悄鼙l(fā)252馬力、370牛·米，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車(chē)輛在加速超車(chē)、高速行駛時(shí)都游刃有余。7擋雙離合變速器緊密配合發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)力高效輸出，幾乎感受不到換擋的頓挫，讓駕駛過(guò)程無(wú)比流暢。

帶ultra技術(shù)的quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在復(fù)雜路況下，比如濕滑路面、雪地或者輕度越野路段，它能快速合理地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，確保車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性。而且其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，日常維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)便，還能在一定程度上優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，做到了性能與節(jié)能的兼顧。

懸掛系統(tǒng)采用前后五連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，并且調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)。在高速行駛時(shí)，懸掛能提供良好的支撐性，讓車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)地貼在路面上；經(jīng)過(guò)坑洼路段，也能有效過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)身不會(huì)有多余的晃動(dòng)，保持平穩(wěn)姿態(tài)。同時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛員能精準(zhǔn)地控制車(chē)輛行駛方向，過(guò)彎道時(shí)電子系統(tǒng)會(huì)及時(shí)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)力道，車(chē)輛操控敏捷，側(cè)傾和推頭現(xiàn)象基本不會(huì)出現(xiàn)。

總之，奧迪A4進(jìn)口旅行版2020款憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、高效的變速器、出色的四驅(qū)系統(tǒng)以及優(yōu)秀的懸掛和轉(zhuǎn)向調(diào)校，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能滿(mǎn)足駕駛者的需求。