奧迪 A4 進(jìn)口旅行版四驅(qū)的操控性能挺好的。

奧迪 A4 進(jìn)口旅行版四驅(qū)配備了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載最新一代 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 185kW，最大扭矩 370N·m，動(dòng)力基礎(chǔ)強(qiáng)大，加速性出色，能帶來(lái)充滿爆發(fā)力和渾厚動(dòng)力儲(chǔ)備的動(dòng)力質(zhì)感。

7 擋雙離合變速器響應(yīng)迅捷，讓勁爆的動(dòng)力輸出無(wú)縫連接，帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。

四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大，帶 ultra 技術(shù)的 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電控多離合片中央差速器取代了托森差速器，電控四驅(qū)反應(yīng)速度更快，零部件結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，維護(hù)工作更簡(jiǎn)便。四驅(qū)系統(tǒng)能通過(guò)多個(gè)傳感器偵測(cè)的信號(hào)，計(jì)算出最合理的驅(qū)動(dòng)形式和最精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)系統(tǒng)配合更高的離地間隙，讓車輛比普通轎車擁有更強(qiáng)的路況適應(yīng)能力，能去到普通轎車無(wú)法通行的地方。

此外，車身質(zhì)量輕薄，提升了車輛的操控性能和節(jié)油性。懸掛調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，跑高速支撐性不錯(cuò)，過(guò)坑洼路段車身穩(wěn)定，懸架不松散，剎車和油門靈敏度高，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位。

但過(guò)減速帶時(shí)有明顯顛簸感，需減速慢行。

總之，奧迪 A4 進(jìn)口旅行版四驅(qū)操控性能出色，能滿足駕駛者對(duì)激情和樂(lè)趣的追求。