AMG One 采用了怎樣的懸掛系統(tǒng)

所幸發(fā)表于2024-11-07 19:46:04

AMG ONE 采用了前后五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為鋁制，在保證輕量化的同時，實現(xiàn)了高剛性和穩(wěn)定性的出色平衡。

此懸掛系統(tǒng)源自 F1 賽車的橫向推桿式懸架設(shè)計，并匹配自適應(yīng)減振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

這使得車輛能夠在不同工況下，如日常駕駛和競速場景中，都有良好的表現(xiàn)。

在競速時，車輛可以低趴于地面，再現(xiàn) F1 賽車的“地面效應(yīng)”；而在日常出入地庫等城市場景時，又能抬高底盤，增加通過性。

這種懸掛系統(tǒng)的設(shè)計和配置，讓 AMG ONE 在操控性和舒適性之間找到了理想的平衡點，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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