奧迪 A1 在運(yùn)動(dòng)模式下操控感受很棒，能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感與強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。運(yùn)動(dòng)模式下，車輛換擋通常在 3000 轉(zhuǎn)以上，加速和超車響應(yīng)十分迅速，能讓駕駛者盡情享受駕駛的激情。同時(shí)，7 速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，油門響應(yīng)更為靈敏。不過，該模式下方向盤會(huì)變沉，單手駕駛有難度，且相對(duì)不那么省油，但在路況良好時(shí)選擇此模式，駕駛快感十足。

在動(dòng)力的爆發(fā)上，奧迪A1運(yùn)動(dòng)模式可謂毫不吝嗇。當(dāng)你深踩油門，那股源源不斷的動(dòng)力洶涌而來(lái)，仿佛將你緊緊按在座椅上，這種推背感帶來(lái)的刺激讓人熱血沸騰。車輛瞬間的加速表現(xiàn)，無(wú)論是在空曠的直道上飛馳，還是在需要快速超越前車時(shí)，都能給你足夠的信心。

運(yùn)動(dòng)模式下的換擋時(shí)機(jī)延后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而持續(xù)釋放強(qiáng)大的動(dòng)力。而變速箱的換擋動(dòng)作干脆利落，幾乎沒有頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美協(xié)作，使得整個(gè)動(dòng)力傳遞過程順暢無(wú)阻。

轉(zhuǎn)向方面，變沉的方向盤雖然單手操作不便，但卻大大增強(qiáng)了駕駛的質(zhì)感與精準(zhǔn)度。每一次轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛都能迅速且準(zhǔn)確地響應(yīng)你的指令，讓你在彎道中能夠更加從容地操控。哪怕是在一些連續(xù)的彎道中，奧迪A1也能憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和良好的車身穩(wěn)定性，順利通過，給駕駛者十足的掌控感。

懸掛系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)模式下也發(fā)揮出了重要作用。前懸掛軟硬適中，在保證舒適性的同時(shí)，又能在過彎時(shí)提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾。這樣一來(lái)，車輛在不同路況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

總結(jié)來(lái)說，奧迪A1的運(yùn)動(dòng)模式就像是為追求駕駛樂趣的人量身打造。它不僅帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈敏的響應(yīng)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定的操控更是為駕駛體驗(yàn)增色不少。雖然存在方向盤變沉和相對(duì)費(fèi)油的小“缺點(diǎn)”，但這些都絲毫不影響它在運(yùn)動(dòng)模式下為駕駛者帶來(lái)極致的操控快感，讓你盡情享受駕馭的樂趣 。