廣汽埃安 AION S 的百公里加速參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)為 7.9 秒，實(shí)測(cè)與之相近。在運(yùn)動(dòng)模式下，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 8.01 秒，推背感顯著，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，不過(guò)起步稍有抬頭現(xiàn)象。NORMAL 模式下，百公里加速在 10 秒之內(nèi)，動(dòng)力輸出柔和，適合日常通勤。而節(jié)電模式下，百公里加速時(shí)間延長(zhǎng)至 11.5 秒，踏板響應(yīng)遲緩，動(dòng)力輸出較弱。不同模式滿足多樣需求。

在運(yùn)動(dòng)模式下，當(dāng)你深踩油門(mén)，那種強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，仿佛有一種無(wú)形的力量在背后助推，讓你真切感受到速度帶來(lái)的激情與暢快。車(chē)輛在穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出下，快速向前沖刺，盡管起步時(shí)有輕微抬頭，但絲毫不影響整體出色的加速表現(xiàn)。這種模式無(wú)疑適合追求速度與激情，想要在駕駛中尋找刺激感的車(chē)主。

NORMAL模式則截然不同，它更像是一位溫和的紳士，動(dòng)力輸出細(xì)膩而柔和。在這個(gè)模式下，百公里加速控制在10秒以內(nèi)，對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)恰到好處。無(wú)論是在擁堵的街道還是正常行駛的道路上，都能平穩(wěn)駕駛，讓你輕松應(yīng)對(duì)各種路況，同時(shí)也給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

而節(jié)電模式下，雖然百公里加速時(shí)間延長(zhǎng)到11.5秒，加速踏板響應(yīng)顯得有些遲緩，動(dòng)力輸出沒(méi)有那么充沛，但這一模式卻在節(jié)能方面發(fā)揮了重要作用。當(dāng)電量告急時(shí)，選擇此模式，可以在一定程度上減少能耗，保證車(chē)輛能順利到達(dá)目的地。

總之，廣汽埃安Aion S的百公里加速參數(shù)在不同駕駛模式下各有特點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)激情速度，NORMAL模式滿足日常舒適出行，節(jié)電模式則在關(guān)鍵時(shí)刻解決電量焦慮。多樣的模式選擇，讓這款車(chē)能夠適應(yīng)不同的駕駛場(chǎng)景和用戶需求，為車(chē)主帶來(lái)豐富且實(shí)用的駕駛體驗(yàn) 。