奧迪 Q5 e-tron 高速行駛每百公里耗電在 14 - 25 度左右。其電耗受多種因素影響，正常高速行駛（時(shí)速 100 - 120km/h）電耗通常在 18 - 22kWh/100km ，若處于激烈駕駛、開(kāi)空調(diào)、滿(mǎn)載等極端工況，電耗可高達(dá) 25kWh/100km 。而在一些實(shí)際測(cè)試中，不同駕駛情況和條件下，電耗也有所不同，比如有全程平均能耗 18.8 度每百公里等情況 。

在清明期間的一次滬浙之旅中，駕駛奧迪Q5 e-tron行駛350公里。全程將空調(diào)設(shè)置為十八度，采用空調(diào)ECO模式，風(fēng)速調(diào)至二檔，還打開(kāi)了一點(diǎn)天窗進(jìn)行換風(fēng)。在滿(mǎn)載6人且后備箱填滿(mǎn)的情況下，高速平均能耗為17.4度每百公里。這一數(shù)據(jù)說(shuō)明，即使在較為復(fù)雜的用車(chē)場(chǎng)景下，該車(chē)的電耗也能控制在一個(gè)相對(duì)合理的范圍。

又有駕駛上汽奧迪Q5E進(jìn)行600公里夏季長(zhǎng)途能耗測(cè)試，全程平均能耗是18.8度每百公里，前半程315公里，平均能耗是19度電每百公里。不同季節(jié)、不同行程階段，電耗表現(xiàn)也會(huì)出現(xiàn)一定的波動(dòng)。

通常情況下，奧迪Q5 e-tron百公里耗電量約為15.9 kWh/100km ，而“35 e-tron” 參考大眾ID.6 X入門(mén)版，預(yù)計(jì)電耗約為14 kWh 。不過(guò)這只是一個(gè)大致的參考數(shù)值，實(shí)際高速行駛電耗還是會(huì)因駕駛風(fēng)格、車(chē)輛負(fù)載、天氣狀況以及道路條件等產(chǎn)生較大的差異。

總之，奧迪Q5 e-tron高速行駛的電耗并非固定值，會(huì)在14 - 25度這個(gè)區(qū)間波動(dòng)。車(chē)主在日常使用中，可以通過(guò)合理駕駛、優(yōu)化車(chē)內(nèi)設(shè)備使用等方式，盡可能降低電耗，提升車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)，獲得更好的出行體驗(yàn)。