奧迪Q5 e-tron開空調時的耗電量并非固定值，會因行駛工況不同而有所差異。在城市綜合路況下，不開空調電耗約16 - 18kWh/100km ，開啟空調制冷后，電耗基本維持在19 - 21kWh/100km左右。高速行駛時，車速、是否開空調等因素都會影響電耗，例如車速100 - 110km/h且開空調，電耗約20 - 22kWh/100km 。總之，多種因素共同作用，使得其開空調的耗電量有所不同 。

當車速達到120km/h以上，同時開啟空調，電耗會攀升至23 - 25kWh/100km。這是因為高速行駛本身就需要車輛消耗更多電能來維持速度，空調系統(tǒng)的運行又額外增加了電能的使用，二者疊加導致電耗明顯上升。

在城市通勤場景中，若時速≤60km/h，不開空調時電耗約14.7 - 16kWh/100km ，當冬季或夏季開啟空調后，續(xù)航達成率降為70 - 80%（約400km） ，電耗也會相應增加。不過，相比高速行駛，城市通勤速度較低，整體電耗的提升幅度相對有限。

此外，還有一些特殊實測數(shù)據(jù)。比如連續(xù)開4小時空調僅耗電7.2度，相當于每公里電費0.1元；停車開空調1小時耗電2.3度；高速80km/h開空調每小時耗電1.2度。這些數(shù)據(jù)從不同角度展示了奧迪Q5 e-tron在特定條件下開空調的耗電量情況。

綜上所述，奧迪Q5 e-tron開空調時的耗電量受到行駛速度、行駛路況等多種因素的影響。不同的工況下，耗電量呈現(xiàn)出不同的數(shù)值范圍。在實際使用中，車主可以根據(jù)自己的出行習慣和路況，大致估算開空調時的耗電量，從而更好地規(guī)劃行程和合理使用車輛能源。