問
電車充電需要每次都充滿嗎
電車充電并不需要每次都充滿。
對于鉛酸電池的電動車,每次充滿很重要。因為頻繁不充滿會縮短電池壽命,包括循環(huán)充放電次數壽命和日歷壽命。不充滿還會間接導致電池溫度過高,造成快速失水。充電時,余電應控制在 20%到 30%左右,這樣既不會造成欠壓,又不會造成積壓,有利于電池壽命延長。
要使用原裝或參數匹配的充電器,避免因電壓不對等造成電池損傷。
對于新能源車型,如果需要出遠門或跑高速,建議充滿電;在市內行駛或行駛距離不遠,可隨用隨充。冬天充電可多充一段時間,確保電池電量充足。
另外,快充會損傷鉛酸電池,應按照電動車使用手冊建議的 6 到 8 小時常規(guī)充電時間進行充電。
在充電流程上,電量 20%-30%時要充電,騎行完后冷卻 20 分鐘再接電源,先接電池端再接電源端,充電器變綠再等 30 分鐘后拔電,拔電先斷開電源再斷開電池端,斷開電源冷卻 20 分鐘再騎行。
總之,合理充電能保障電池壽命,讓電池更耐用。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
附近汽車改色膜的價格通常在1500元到13000元之間。汽車改色膜價格因多種因素而產生差異,品牌上,國產品牌相對親民,多在1500 - 5000元,進口品牌則萬元以上;材質方面,普通高分子PVC材質價格有別,特殊工藝的膜價格更高;車型上,S
不同價位的汽車鍍膜在成分、效果、施工和售后等方面都有區(qū)別。低價鍍膜往往成分基礎,難以形成穩(wěn)固防護結構,保護效果有限且不持久,施工可能也較為粗糙。而高價鍍膜采用先進技術和優(yōu)質成分,能形成牢固保護層,讓車漆更鮮艷,大幅增加漆面硬度,防污耐腐蝕效
在汽車改膜學習中,要保證邊角處理完美,需從精準測量、均勻加熱、細致裁剪和有效排氣等多方面入手。精準測量能確定合適的改色膜尺寸并預留余量,為后續(xù)操作打基礎;均勻加熱使膜變軟,便于拉伸與邊角線條對齊;細致裁剪沿車身輪廓進行,讓邊緣貼合;有效排氣
對車漆保護作用強的汽車鍍膜品牌有不少,像 3M、索納克斯、陶瓷衛(wèi)士等都值得考慮。3M 憑借先進納米技術為車漆構建堅固屏障,能抵御紫外線、酸雨等;索納克斯可在車漆表面形成堅固保護膜,提升亮度,抵擋污漬和化學物質侵蝕,效果持久;陶瓷衛(wèi)士以高端陶
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?