2020 款奧迪 A7 操控性能相當(dāng)出色。它底盤(pán)經(jīng)精細(xì)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，行駛姿態(tài)穩(wěn)定，即便是高速行駛也能保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)敏捷，讓龐大車(chē)身駕駛起來(lái)也很靈活。油門(mén)反應(yīng)迅速幾乎沒(méi)有延遲，轉(zhuǎn)向十分靈敏。而且，它還配備多種駕駛模式，部分車(chē)型有四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性與行駛穩(wěn)定性，帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，2020款奧迪A7在動(dòng)力響應(yīng)上表現(xiàn)卓越。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，特別是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中后程持續(xù)輸出能力優(yōu)秀，油門(mén)踏板輕輕一踩，動(dòng)力便洶涌而來(lái)，加速超車(chē)一氣呵成。

轉(zhuǎn)向方面，它的精準(zhǔn)度令人稱(chēng)贊。方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向角度與車(chē)輪實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)角度幾乎能完美契合，即便是在75時(shí)速下緊急變線，車(chē)身也能迅速做出響應(yīng)，且姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。

懸掛系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，先進(jìn)的懸掛能夠有效抑制車(chē)身擺動(dòng)。在經(jīng)過(guò)顛簸路面或高速過(guò)彎時(shí)，它能很好地過(guò)濾震動(dòng)，同時(shí)提供充足的支撐力，讓車(chē)身保持平穩(wěn)，減少側(cè)傾，保障了車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。

另外，部分車(chē)型選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在不同車(chē)速下，該系統(tǒng)都能發(fā)揮作用，低速時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車(chē)輛操控更加靈活；高速時(shí)提升車(chē)輛的循跡性和穩(wěn)定性，讓駕駛更加從容。

豐富的駕駛模式選擇也極大地提升了操控體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，車(chē)輛的換擋更加平順，動(dòng)力輸出更加線性，車(chē)內(nèi)的隔音降噪水平也能讓駕乘者享受安靜的環(huán)境；而在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)更加激進(jìn)，懸掛變硬，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，帶來(lái)激情四溢的駕駛感受。

總之，2020款?yuàn)W迪A7憑借出色的底盤(pán)調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、穩(wěn)定的懸掛以及豐富的駕駛輔助系統(tǒng)和駕駛模式，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛樂(lè)趣，它都能滿足駕駛者的需求 。