CDM 和 DMI 在駕駛體驗(yàn)上有不少不一樣的地方。

先說車內(nèi)空間，唐 DMI 和瑤光 CDM 的前排空間差不多，唐 DMI 的第二排座椅調(diào)整到最后，與瑤光 CDM 空間大差不差。但唐 DMI 第三排放倒后，后備箱比瑤光大，更適合有娃家庭露營(yíng)。

瑤光 CDM 的主副駕座墊長(zhǎng)度比唐 DMI 長(zhǎng)，坐起來更舒服，不過后排座椅偏低，靠背角度也不如唐 DMI 舒服。

車內(nèi)飾方面，唐 DMI 榮耀版新版灰色內(nèi)飾顯高檔，瑤光 CDM 的內(nèi)飾也是偏灰色且全真皮，質(zhì)感不錯(cuò)。但車機(jī)部分唐 DMI 更好，支持更多 APP，可玩度高，360 倒車影像也更清晰。

底盤方面，唐 DMI 的底盤過減震帶晃動(dòng)明顯，瑤光 CDM 過濾振動(dòng)干脆，車內(nèi)晃動(dòng)少，質(zhì)感更強(qiáng)，但唐 DMI 的隔音更好，瑤光 CDM 的胎噪較大。

駕駛方面，唐 DMI 的加速推背感家用足夠，開起來有轎車的感覺，視野不高，好開，油車過渡不用適應(yīng)?，幑?CDM 是雙電機(jī)都能驅(qū)動(dòng)，起步動(dòng)力更猛，但倒車時(shí)需要適應(yīng)，上路后兩車都好開。懷擋好用，能節(jié)省中控下方空間，瑤光 CDM 前排儲(chǔ)物空間比唐 DMI 強(qiáng)。

總之，唐 DMI 技術(shù)成熟穩(wěn)定舒適，適合家用?，幑?CDM 混動(dòng)技術(shù)新，充電快，饋電油耗低，底盤質(zhì)感好，兼顧運(yùn)動(dòng)屬性，不在乎貶值可以選。

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