奧迪 Q5L 安裝車頂行李箱后風(fēng)噪不大，在可接受范圍內(nèi)。在市區(qū)行駛時(shí)，基本察覺不出風(fēng)噪有變化；即便是在高速上，速度達(dá)到 120 碼甚至更高，車內(nèi)乘坐 6 人，風(fēng)噪也沒有明顯增大，甚至總體感覺還不如胎噪大。入冬后風(fēng)噪會(huì)稍有增大，風(fēng)大時(shí)橫風(fēng)影響也較輕微。有車主安裝特定尺寸的車頂行李箱后表示風(fēng)噪能接受，操控也沒問題。

從實(shí)際的車主反饋來看，奧迪Q5L安裝車頂行李箱后，對(duì)風(fēng)噪的影響確實(shí)比較有限。在日常城市路況中，車速相對(duì)較低，周圍環(huán)境噪音本身就較為復(fù)雜，車頂行李箱所產(chǎn)生的額外風(fēng)噪幾乎被掩蓋，所以駕乘人員很難察覺到差異。

而到了高速路段，即便速度提升，整體風(fēng)噪也沒有出現(xiàn)令人難以忍受的增加。哪怕車內(nèi)滿員，大家也并未感覺到風(fēng)噪帶來的困擾，甚至胎噪在此時(shí)占據(jù)了上風(fēng)，可見風(fēng)噪的影響程度之低。

至于冬季風(fēng)噪略有增大的情況，這也是比較正常的現(xiàn)象。冬季氣溫較低，空氣密度相對(duì)較大，車輛行駛時(shí)受到的空氣阻力也會(huì)有所增加，從而導(dǎo)致風(fēng)噪略有上升，但這種變化并不突兀，依然處于能夠接受的范圍。

在大風(fēng)天氣中，雖然會(huì)感覺到橫風(fēng)對(duì)車輛有一定影響，但也僅僅是細(xì)微的變化，并不會(huì)對(duì)駕駛安全和舒適性造成實(shí)質(zhì)性的干擾。有車主過年時(shí)裝了一個(gè)2.15米長(zhǎng)、720L扁的車頂行李箱，反饋風(fēng)噪能接受且操控沒問題，這也進(jìn)一步說明，只要選擇合適尺寸的車頂行李箱，奧迪Q5L在風(fēng)噪和操控方面都能保持一個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài)。

總的來說，奧迪Q5L安裝車頂行李箱后，風(fēng)噪的增加并不明顯，在不同的路況和環(huán)境下，都不會(huì)給駕乘體驗(yàn)帶來較大的負(fù)面影響，能夠滿足車主日常使用以及長(zhǎng)途出行的需求。