有人說無卡 ETC 弊端太多，這種說法其實(shí)有些片面。

無卡 ETC 確實(shí)存在一些問題，比如車主負(fù)擔(dān)可能加重，因?yàn)闆]有卡片無法享受一些優(yōu)惠，每次通行費(fèi)用相對較高。

車輛管理難度也大，只通過車牌號(hào)碼識(shí)別，車牌易偽造，可能導(dǎo)致車主逃避交通違法處罰和不繳納停車費(fèi)等。

隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)較高，不法分子可能通過侵入監(jiān)控系統(tǒng)獲取車主隱私信息。

它缺乏交通信息互動(dòng)，不能像有卡 ETC 那樣提供路況、天氣、違章提示等信息，車主難以掌握車輛行駛情況。

司機(jī)認(rèn)證困難，所有人可用同一車牌繳費(fèi)，無法有效預(yù)防車輛盜竊。

無卡 ETC 無法與其他系統(tǒng)互聯(lián)，相關(guān)部門難以及時(shí)了解交通擁堵情況，降低交通管理效率，也無法與移動(dòng)支付、公共自行車等便民服務(wù)互聯(lián)。

后期管理成本高，車輛管理和修改車牌號(hào)碼需后期處理，設(shè)備故障或廢棄時(shí)要重新購買安裝。

還缺乏發(fā)票開具功能，給專業(yè)貨運(yùn)公司帶來不便，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和稅收難題。

但無卡 ETC 也有優(yōu)點(diǎn)。能節(jié)約車主時(shí)間成本，對于分秒必爭的車主是很大優(yōu)點(diǎn)。

辦理順應(yīng)國家發(fā)展趨勢，有相關(guān)優(yōu)惠政策，常跑高速能節(jié)省開支。

設(shè)備小巧，有些可安裝在車內(nèi)隱蔽處，不占地方且不影響美觀。

無需插卡，通過手機(jī) APP 或銀行卡綁定扣費(fèi)，操作省心。

換車方便，可在 APP 上隨時(shí)解綁重新綁定新車。

其實(shí)，無卡 ETC 好不好用取決于個(gè)人需求。對于注重穩(wěn)定性、常跑高速且不介意設(shè)備大小的，選有卡 ETC。對美觀、便捷操作要求高，需經(jīng)常換車或不長跑高速的，選無卡 ETC。

總之，無卡 ETC 雖有不足，但也在不斷發(fā)展完善，大家應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況選擇。