問(wèn)
為什么說(shuō)無(wú)卡 ETC 弊端太多?
為什么說(shuō)無(wú)卡 ETC 弊端太多?
無(wú)卡 ETC 存在不少弊端。
車主負(fù)擔(dān)加重,因?yàn)闊o(wú)卡 ETC 無(wú)法享受卡片優(yōu)惠,每次通行費(fèi)用高,增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和道路擁堵風(fēng)險(xiǎn)。
車輛管理難度大,只靠車牌識(shí)別,車牌易偽造,車主可能逃避交通違法處罰和不繳納停車費(fèi),給交通管理和車主帶來(lái)不便。
隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)高,通過(guò)掃描車牌辨識(shí),不法分子易獲取車主隱私信息,威脅財(cái)產(chǎn)和生命安全。
缺乏交通信息互動(dòng),不能像 IC 卡提供路況、天氣、違章等信息,車主難以掌握車輛行駛情況。
司機(jī)認(rèn)證困難,無(wú)法對(duì)駕駛員身份認(rèn)證,所有人可用同一車牌繳費(fèi),易導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)混亂,難以預(yù)防車輛盜竊。
無(wú)法與其他系統(tǒng)互聯(lián),相關(guān)部門不能及時(shí)了解交通擁堵情況,降低管理效率,也無(wú)法與移動(dòng)支付等便民服務(wù)互聯(lián)。
后期管理成本高,車輛管理和修改車牌號(hào)碼在后期操作,設(shè)備故障或廢棄需重新購(gòu)買和安裝。
缺乏發(fā)票開(kāi)具功能,不能像 IC 卡給車主提供發(fā)票,給專業(yè)貨運(yùn)公司帶來(lái)不便,增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和稅收難題。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車防凍液生產(chǎn)企業(yè)要從原材料、配比、攪拌、檢測(cè)、包裝存儲(chǔ)等多個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控,才能保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。首先,精選優(yōu)質(zhì)的乙二醇、去離子水和各類添加劑是基礎(chǔ),精確配比各成分比例影響著防凍液的各項(xiàng)性能。接著,用專業(yè)設(shè)備充分?jǐn)嚢?,讓成分均勻融合。同時(shí),
問(wèn)不同車漆類型對(duì)汽車拋光有什么要求?
不同車漆類型在汽車拋光時(shí),對(duì)拋光蠟選擇、拋光機(jī)轉(zhuǎn)速及壓力控制等方面都有不同要求。比如在拋光蠟上,深色車漆處理嚴(yán)重劃痕可用粗蠟,淺色車漆處理中度劃痕適合用中蠟,且淺顏色漆與深顏色漆、風(fēng)干漆與烤漆所用拋光蠟都不一樣。在拋光機(jī)轉(zhuǎn)速方面,不同車漆不
購(gòu)買防凍液時(shí),建議重點(diǎn)關(guān)注 ASTM(美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì))或 OEM(原始設(shè)備制造商)認(rèn)證。ASTM 認(rèn)證作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),能夠確保防凍液的質(zhì)量與性能達(dá)到一定水準(zhǔn);而 OEM 認(rèn)證代表著符合原始設(shè)備制造商的要求,從源頭保障產(chǎn)品適配性。這兩種認(rèn)證
問(wèn)柴油箱防凍液是怎么進(jìn)去的?
柴油箱防凍液進(jìn)入的原因主要有氣缸墊受損、機(jī)油散熱器故障、噴油器銅套密封圈損壞等。當(dāng)氣缸墊破損,冷卻系統(tǒng)中壓力較高的防凍液會(huì)經(jīng)損壞處流入機(jī)油回流孔,從而進(jìn)入油箱;機(jī)油散熱器出現(xiàn)問(wèn)題或被腐蝕,防凍液便會(huì)混入機(jī)油,最終進(jìn)入油箱;噴油器銅套的密封圈
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