無卡 ETC 存在的嚴重弊端是什么?

無卡 ETC 存在一些嚴重弊端。

首先是車主負擔加重,沒有 ETC 卡不能享受優(yōu)惠,每次通行要支付高額費用,增加經濟負擔和道路擁堵風險。

其次車輛管理難度大,僅通過車牌識別車輛信息,車牌易偽造,車主可能借此逃避交通違法處罰和不繳納停車費,給交通管理帶來損失和車主生活帶來不便。

再者隱私泄漏風險高,掃描車牌辨識車輛,不法分子易侵入系統(tǒng)獲取車主隱私信息,威脅車主財產和生命安全。

還有缺乏交通信息互動,不能像 IC 卡那樣為車主提供路況、天氣、違章提示等信息,影響車主掌握車輛行駛情況,也無法實現車輛鎖定和解鎖等操作。

司機認證也困難,無卡 ETC 無法對駕駛員進行身份認證,任何人都能用同一車牌繳費,易導致不正當競爭,也難預防車輛盜竊。

它無法與其他系統(tǒng)互聯,相關部門難及時了解交通擁堵情況,降低交通管理效率,也不能與移動支付、公共自行車等便民服務互聯,降低城市運行效率和服務質量。

后期管理成本高,車輛管理和修改車牌號碼需后期處理,設備不能重復使用,故障或廢棄時需重新購買和安裝。

最后缺乏發(fā)票開具功能,不能像 IC 卡那樣給車主提供發(fā)票,對專業(yè)貨運公司不方便,增加企業(yè)經濟負擔和產生稅收難題。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

近日,賽力斯在商業(yè)布局上動作頻頻,不僅申請注冊“賽航智行”商標,還成立了新公司,引發(fā)行業(yè)關注。 天眼查知識產權信息顯示,賽力斯集團股份有限公司申請注冊多枚“賽航智行”“賽航空間”商標,國際分類涉及運輸工具、科學儀器、機械設備等,目前商標狀
6月19日,騰勢汽車官方傳來好消息,騰勢D9四座版開啟OTA升級,為車主帶來一系列實用且炫酷的新功能。 此次升級中,哨兵模式的加入堪稱一大亮點。車輛離車后,它會自動開啟監(jiān)測,360°全方位感知異常情況。一旦有狀況發(fā)生,系統(tǒng)將主動錄制視頻,
不同類型新能源車價格區(qū)間跨度較大,從幾萬元到上百萬元都有。微型電動車價格通常在 5 萬元以下,如奔騰小馬 2.69 萬至 3.19 萬元、五菱宏光 MINI 約 3.79 萬,經濟實惠,適合城市短途通勤。10 - 20 萬元區(qū)間有眾多熱門緊
冬季奧迪 Q2L 排水孔存在結冰的可能性。冬季氣溫較低,當車輛處于潮濕環(huán)境或頻繁使用空調后,排水孔周圍的水汽有可能凝結并逐漸結冰。若車輛長時間處于低溫且排水孔有積水的狀態(tài),結冰概率會增加。另外,排水孔堵塞導致排水不暢,積水在低溫下也易結冰。
上劃加載更多內容
AI選車專家