奧迪 e-tron 的智能化程度相當(dāng)高。從硬件配置來(lái)看，它由多顆攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)構(gòu)成，支持多種智能駕駛輔助功能，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。車(chē)內(nèi)配備多塊大屏組成的奧迪虛擬座艙，顯示清晰、觸感良好，車(chē)機(jī)菜單邏輯清晰、上手容易。此外，還擁有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)、互聯(lián)科技等，不僅能遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，還能在駕駛中提供多場(chǎng)景的智能輔助，帶來(lái)便利舒適的體驗(yàn) 。

具體而言，奧迪 e-tron 的硬件組合堪稱強(qiáng)大。5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達(dá)以及 12 顆超聲波雷達(dá)，猶如車(chē)輛的“感知觸角”，精準(zhǔn)捕捉周?chē)h(huán)境信息。這使得車(chē)輛支持基礎(chǔ) ACC 自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、AEB 主動(dòng)剎車(chē)、后碰撞預(yù)警等一系列實(shí)用功能。在駕駛過(guò)程中，前方碰撞預(yù)警會(huì)及時(shí)在儀表盤(pán)提示，360 度全景儀表影像也十分清晰，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛周邊狀況了如指掌。

車(chē)內(nèi)的奧迪虛擬座艙更是一大亮點(diǎn)。多塊大屏不僅顯示效果出眾，分辨率高達(dá) 1920 x 720 像素，雙層 MMI 顯示屏玻璃觸感細(xì)膩，點(diǎn)擊屏幕還有振動(dòng)回饋，少量物理按鍵的阻尼感也恰到好處。車(chē)機(jī)的菜單邏輯清晰，分區(qū)合理，上手難度極低?，F(xiàn)款 e-tron Sportback 換上三星 8nm 芯片，8G + 128G 內(nèi)存，實(shí)現(xiàn)一芯四屏，若選裝 HUD 更是可達(dá)成五屏聯(lián)動(dòng)，帶來(lái)便捷的交互體驗(yàn)。

在智能互聯(lián)方面，奧迪 e-tron 同樣表現(xiàn)出色。先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)確保車(chē)輛高效運(yùn)行，互聯(lián)科技如 e-tron 服務(wù)，讓車(chē)主通過(guò) MyAudiAPP 就能輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和充電，還能預(yù)設(shè)空調(diào)溫度、遠(yuǎn)程設(shè)定充電時(shí)間以及查看行車(chē)信息。

總之，奧迪 e-tron 在智能硬件、座艙交互以及互聯(lián)科技等多方面都展現(xiàn)出了卓越的智能化水準(zhǔn)，為駕駛者提供了全方位的便利與安全保障，無(wú)愧于智能化程度高的評(píng)價(jià) 。