奧迪純電動新能源汽車在低溫環(huán)境下表現(xiàn)較為出色。其配備的智能電池管理與先進熱管理系統(tǒng)，能有效調(diào)節(jié)電池溫度，穩(wěn)定電池性能，減少續(xù)航里程的衰減，不同低溫環(huán)境下續(xù)航雖有下降但幅度在可接受范圍，如10%至25%。同時，e - quattro系統(tǒng)保障了行駛安全性，部分車型低溫充電正常。像奧迪Q4 e - tron在極寒環(huán)境中操控良好，電池預熱技術(shù)解決諸多難題，為用戶帶來不錯體驗 。

在操控性能方面，奧迪的電動車型展現(xiàn)出了卓越的穩(wěn)定性與靈活性。以奧迪Q4 e - tron為例，在零下45度這種極限冰雪環(huán)境中，它猶如一位訓練有素的舞者，高速轉(zhuǎn)向時車身平穩(wěn)，沒有絲毫打滑跡象，加速時也強勁敏捷，給駕駛者十足的信心。這得益于其整車運動低趴的造型，以及前后軸近乎50:50的配重，讓車輛在過彎時能保持極佳的姿態(tài)。同時，前后獨立懸架系統(tǒng)與車身穩(wěn)定系統(tǒng)緊密協(xié)作，進一步提升了操控性能。

奧迪RS e - tron GT同樣表現(xiàn)不凡，憑借智能平臺和熱管理系統(tǒng)，它能輕松適應嚴寒環(huán)境。智能四驅(qū)加e - quattro系統(tǒng)，猶如為車輛裝上了可靠的“安全翅膀”，無論面對何種復雜路況，都能提供穩(wěn)定的驅(qū)動力，確保行駛安全。

電池性能上，奧迪Q4 e - tron的電池預熱技術(shù)堪稱一大亮點，成功攻克了低溫充電慢和續(xù)航衰減這兩大難題。奧迪e - tron搭載的95kWh高容量電池組，在長白山極限低溫環(huán)境下也有著良好的續(xù)航表現(xiàn)，并且其e - quattro系統(tǒng)為雪地行駛的安全性提供了有力保障。

此外，部分車型在低溫環(huán)境下的舒適性也可圈可點。比如RS e - tron GT不僅有著出色的性能，內(nèi)飾豪華，座椅加熱、方向盤加熱等配置，讓駕駛者在寒冷的冬季也能感受到溫暖與舒適。

總的來說，奧迪純電動新能源汽車憑借先進的技術(shù)和精心調(diào)校，在低溫環(huán)境下無論是操控性能、電池性能還是舒適性方面，都展現(xiàn)出了較高的水準，為用戶帶來了可靠且優(yōu)質(zhì)的出行體驗 。