奧迪 A6L 四驅(qū)的動力輸出穩(wěn)定。它搭載多種強勁發(fā)動機，像 2.0T、3.0T 等，扭矩輸出平穩(wěn)迅速。與之匹配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋迅速且無頓挫感。同時，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)智能，每秒 150 次掃描路況，能在 0.2 秒內(nèi)實現(xiàn)驅(qū)動模式無縫切換，在復(fù)雜路況下也可合理分配動力，提升操控性與穩(wěn)定性，讓動力輸出始終保持穩(wěn)定。

從具體發(fā)動機型號來看，2.0T低功率版發(fā)動機與變速箱配合默契，起步階段輕快順暢，中后段加速也有著良好的表現(xiàn)，整個過程動力輸出線性，不會出現(xiàn)突兀的變化。2.0T高功率發(fā)動機則動力更為充沛，在各種路況下都能輕松應(yīng)對，源源不斷地提供穩(wěn)定動力。而3.0T V6發(fā)動機更是動力強勁，機械增壓系統(tǒng)讓其優(yōu)勢盡顯，動力輸出直接且穩(wěn)定，在高速行駛時也能保持出色的平順性。

不僅如此，奧迪A6L四驅(qū)版的48V輕混系統(tǒng)也功不可沒。它進一步提升了起步的平順性，有效減少了動力銜接時可能出現(xiàn)的頓挫，使得動力輸出更加連貫流暢。在滑輪組測試中，奧迪A6L四驅(qū)系統(tǒng)的托森差速器蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)迅速，可靠性高，能很好地應(yīng)對復(fù)雜路況，確保動力穩(wěn)定分配到各個車輪。

另外，Quattro Ultra系統(tǒng)日常保持后輪驅(qū)動，在遇到復(fù)雜路況時能自動介入，這種智能的驅(qū)動模式切換，讓車輛在不同環(huán)境下都能保證動力均衡分配。輪胎性能優(yōu)秀，全新智能輪胎可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)氣壓，提高抓地力，為穩(wěn)定的動力輸出提供了良好的基礎(chǔ)。

總的來說，奧迪A6L四驅(qū)無論是發(fā)動機、變速箱、輕混系統(tǒng)，還是四驅(qū)系統(tǒng)以及輪胎等方面，都協(xié)同配合得相當(dāng)出色，為駕駛者帶來動力輸出穩(wěn)定、舒適安全的駕駛體驗。