14 年奧迪 A6L 的音響系統(tǒng)參數(shù)因配置不同而有所差別?；A(chǔ)型音響系統(tǒng)中，原車 10 喇叭系統(tǒng)里，中低音炮功率約 25 瓦，中置中音喇叭功率約 25 瓦，高音喇叭功率約 15 瓦。若配備 Bang & Olufsen（B&O）音響系統(tǒng)，功率可達(dá) 1820 瓦，還有 19 個(gè)有源揚(yáng)聲器等眾多高端配置。不同配置能滿足不同消費(fèi)者對(duì)音質(zhì)的追求，為駕乘者帶來(lái)多樣的音樂(lè)享受體驗(yàn) 。

除了功率和揚(yáng)聲器數(shù)量這些明顯的參數(shù)外，B&O音響系統(tǒng)還有許多出色的技術(shù)亮點(diǎn)。其采用BeoCore功放，能精準(zhǔn)地放大音頻信號(hào)，確保聲音的清晰與純凈。D級(jí)技術(shù)則進(jìn)一步提升了功放的效率，在減少能耗的同時(shí)，發(fā)揮出音響的最大性能。19聲道功放讓聲音的分布更加細(xì)膩，每個(gè)聲道都能獨(dú)立精準(zhǔn)發(fā)聲，營(yíng)造出全方位的立體音效。

ICEpower技術(shù)更是為音響系統(tǒng)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，讓聲音在高音量下依然保持出色的音質(zhì)和穩(wěn)定性。Fraunhofer IIS出品的Symphoria?3D算法，能通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算，模擬出逼真的3D音效，仿佛讓駕乘者置身于音樂(lè)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。汽車噪音抵銷技術(shù)VNC，有效降低車內(nèi)環(huán)境噪音對(duì)音樂(lè)的干擾，讓你無(wú)論在何種路況下，都能享受到純凈的音樂(lè)。

而對(duì)于低排量車型，奧迪A6L采用自家品牌音響，部分配置如6.5寸低音喇叭選用BOSE品牌，額定阻抗降至2Ω以適應(yīng)整體性能。聲悅家汽車音響頻率響應(yīng)范圍為50Hz - 20kHz，奧迪A6L原車揚(yáng)聲器額定功率為15W，經(jīng)過(guò)升級(jí)后能有更好表現(xiàn)。

總之，14年奧迪A6L的音響系統(tǒng)參數(shù)豐富多樣，不同配置各有特色?；A(chǔ)型音響系統(tǒng)能滿足基本需求，而高端的B&O音響系統(tǒng)則帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)盛宴，充分展現(xiàn)了奧迪在汽車音響領(lǐng)域的精湛技術(shù)與卓越追求。