2018款奧迪A6L的操控性能較為出色。它搭載的7速雙離合變速箱換擋又快又平順，日常駕駛時(shí)幾乎感覺不到頓挫。部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)能在復(fù)雜路況智能分配動(dòng)力，增強(qiáng)通過性與穩(wěn)定性?？諝鈶覓炜勺詣?dòng)調(diào)整，提升操控靈活性與舒適性。前后五連桿獨(dú)立懸架精準(zhǔn)控制車輪軌跡，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，多方面優(yōu)勢協(xié)同，帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

從變速箱方面來看，這臺(tái)7速雙離合變速箱功不可沒。在日常的加減速過程中，它能迅速領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，無論是升檔還是降檔，都能在悄無聲息中完成，給予駕駛者行云流水般的換擋感受。即使在走走停停的擁堵路況下，也不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫與闖動(dòng)，極大提升了駕駛的愉悅感。

再說說四驅(qū)系統(tǒng)，配備該系統(tǒng)的車型面對雪地、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的適應(yīng)能力。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輪的附著力情況，智能且精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，讓車輛穩(wěn)健前行，不僅提升了通過性，更在行駛過程中提供了可靠的穩(wěn)定性，讓駕駛者充滿信心。

空氣懸掛的存在為操控增添了更多的靈活性。在高速行駛時(shí)，懸掛會(huì)自動(dòng)降低車身高度、增加硬度，讓車輛的重心更低，增強(qiáng)抓地力與穩(wěn)定性；而在通過顛簸路面時(shí)，又能升高車身、調(diào)軟硬度，有效過濾震動(dòng)，既保證了舒適性，又兼顧了操控性。

前后五連桿獨(dú)立懸架對車輪的精準(zhǔn)控制，使得車輛在過彎時(shí)能很好地抑制側(cè)傾，保持車身的平穩(wěn)姿態(tài)。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力恰到好處的力度，讓方向盤轉(zhuǎn)向輕松又精準(zhǔn)，無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速上的微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對。

總的來說，2018款奧迪A6L在操控性能上，憑借變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向助力等多方面的協(xié)同配合，為駕駛者帶來了舒適且穩(wěn)定、精準(zhǔn)又隨心的操控體驗(yàn)，滿足不同駕駛場景下的需求 。