2023款奧迪 A6L 的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有多處變化。45TFSI 車(chē)型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從 224 馬力提升至 245 馬力；還新增了 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。具體來(lái)看，40TFSI 車(chē)型搭載代號(hào)為 DTG 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，45TFSI 搭載代號(hào)為 DTK 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。而 55TFSI 車(chē)型搭載的 EA839 型號(hào) 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有其獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)與功率扭矩參數(shù)。這些變化豐富了車(chē)型動(dòng)力選擇，提升了整體性能表現(xiàn)。

40TFSI車(chē)型所搭載的代號(hào)為DTG的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)190馬力，峰值扭矩為320N·m，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出，無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

45TFSI車(chē)型的代號(hào)為DTK的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于老款有了顯著提升，最大功率從224馬力提升至245馬力，峰值扭矩達(dá)到370N·m。這樣的升級(jí)讓車(chē)輛在加速過(guò)程中更加迅猛，動(dòng)力響應(yīng)更為積極，超車(chē)等動(dòng)作變得更加游刃有余，能給駕駛者帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。

新增的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是55TFSI車(chē)型搭載的EA839型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)亮點(diǎn)頗多。作為V型六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁制缸體，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量。它還是FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有按需調(diào)節(jié)的高壓和低壓系統(tǒng)。最大功率可達(dá)250kW，最大扭矩500牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還保留B循環(huán)+AVS配氣機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)靈活的氣門(mén)調(diào)節(jié)與循環(huán)切換，提升燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。

總之，2023款奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的變化，從不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)與新增，到各發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化，全方位提升了車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于不同動(dòng)力水平的需求，也讓奧迪A6L在同級(jí)別車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛感受。