17 款奧迪 A6L 的制動系統(tǒng)參數(shù)因車型配置而異。入門版低功率動感型常配備 4 活塞剎車卡鉗，也有特殊配置或改裝情況。在制動測試方面，奧迪 A6L 通常 100km/h 到 0 最佳成績 36.42 米，平均 37.36 米，剎車熱衰減 31.00%，最大制動力 1.200G。此外，它還配備如 ABS+EDS、ASR 等先進制動相關系統(tǒng)。這些參數(shù)表明，奧迪 A6L 的制動系統(tǒng)能為駕乘人員帶來可靠的安全保障。

具體來說，特殊配置或改裝的17款奧迪A6L，可能會升級為Brembo GTRS4大四活塞卡鉗，這種卡鉗能帶來更強大的制動力。還有TTSPORT品牌剎車改裝配置，前輪采用TT5440大四活塞卡鉗搭配330x28mm高碳熱處理打孔碟，后輪則是TT330x12mm加大碟加TT剎車鋼喉，這樣的配置使得制動效果更加穩(wěn)定、平衡。

在制動測試數(shù)據(jù)背后，是奧迪A6L出色的剎車系統(tǒng)設計。當駕駛員踩下剎車踏板，剎車油壓力通過管路精準地傳遞到剎車卡鉗活塞，活塞推動卡鉗緊緊夾住剎車盤，從而讓車輛實現(xiàn)減速?；钊麛?shù)量的不同配置，直接影響著剎車力度的大小。

而先進制動相關系統(tǒng)的配備，更是如虎添翼。具有電子差速鎖的防抱死制動系統(tǒng)（ABS+EDS）以及驅(qū)動防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ASR），能在復雜路況和緊急制動時，確保車輛的穩(wěn)定性和可控性。

總之，17款奧迪A6L制動系統(tǒng)參數(shù)多樣，無論是活塞卡鉗的不同配置，還是制動測試的優(yōu)秀成績，再加上先進制動相關系統(tǒng)的助力，都全方位展示了其制動系統(tǒng)的可靠性和安全性，為用戶在駕駛過程中提供了堅實的保障，讓每一次出行都更加安心。