05 款奧迪 A6L 的排放標準在當時處于中高水平。05 款奧迪 A6L 大部分車型為國三排放標準，對應當時的歐三標準，不過不同上牌時間和排量的車型存在差異，像 06 年上牌的 2.4 排量可能是國二，07 年 8 月上牌的 2.0T 手動標準型則是國四。當時國內排放標準正逐步向國際接軌，這樣的排放水平在一定程度上兼顧了環(huán)保與汽車產業(yè)發(fā)展。

在那個時期，汽車行業(yè)的排放標準正處于不斷發(fā)展完善的階段。國三標準相較于更早之前的標準，對汽車尾氣中的有害物質排放做出了更為嚴格的限制，諸如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放上限都大幅降低。05款奧迪A6L多數車型能達到國三標準，這無疑展現了奧迪在尾氣凈化技術方面的積極探索與成果。

而且，對于一些能達到國四標準的車型，更是走在了同級別車型的前列。國四標準在國三基礎上進一步收緊排放要求，能更好地減少對大氣環(huán)境的污染。這意味著駕駛這些車輛出行，對環(huán)境的負面影響更小。

即使是部分06年上牌2.4排量為國二標準的車型，放在當時的整體環(huán)境下，也符合相應階段的環(huán)保需求。畢竟，排放標準是隨著時間逐步推進的，每個階段都有其合理性。

總之，05款奧迪A6L的排放標準在當時呈現出多樣化特點，但整體處于中高水平。不同的排放等級反映了汽車技術的發(fā)展脈絡以及環(huán)保理念的逐步深入。這不僅體現了奧迪品牌對環(huán)保趨勢的積極響應，也為消費者提供了不同排放水平的選擇，適應了當時不同地區(qū)和消費者的需求，在汽車發(fā)展歷程中留下了獨特的印記 。