AUDI A6L 的操控感受相當(dāng)出色。動(dòng)力層面，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，配合 7 檔濕式雙離合變速箱，升降檔積極且無(wú)頓挫感，油門踏板反應(yīng)靈敏。底盤(pán)和懸架方面，前后五連桿獨(dú)立懸架有效過(guò)濾震動(dòng)，底盤(pán)硬朗且側(cè)向支撐力強(qiáng)。操控上，自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、路感清晰。高速行駛穩(wěn)定性提升，過(guò)彎自信從容，能為駕駛者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。

在實(shí)際駕駛中，Audi A6L 的動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)盡顯。245 匹馬力，讓車輛在高速超車時(shí)干凈利落，只需輕輕踩下油門，強(qiáng)大的動(dòng)力便洶涌而來(lái)，輕松完成超越動(dòng)作；在紅綠燈起步階段，靈敏的油門響應(yīng)，也能使車輛迅速?zèng)_向前方。而 370N.m 的扭矩，面對(duì)山間上坡等復(fù)雜路況，也不在話下，動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定輸出，確保車輛平穩(wěn)爬坡。7 檔濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相得益彰，換擋迅速且順滑，整個(gè)駕駛過(guò)程毫無(wú)頓挫感的干擾。

底盤(pán)和懸架系統(tǒng)同樣是一大亮點(diǎn)。前后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，宛如一位技藝精湛的舞者，在面對(duì)各種路面狀況時(shí)，都能優(yōu)雅地化解震動(dòng)。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)坑洼路面，車內(nèi)乘客只會(huì)感受到輕微的起伏，幾乎沒(méi)有明顯的顛簸感。新一代底盤(pán)的調(diào)校更加硬朗，這在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)得尤為突出，良好的側(cè)向支撐力，讓車輛在彎道中保持穩(wěn)定的姿態(tài)，駕駛者能感受到滿滿的信心，后座乘客也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。

Audi A6L 的操控便利性也值得稱贊。自動(dòng)擋的操作簡(jiǎn)單易懂，即便是駕駛新手也能迅速上手。方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)無(wú)比，能很好地將駕駛者的意圖傳達(dá)給車輛，路感清晰，讓駕駛者時(shí)刻了解車輛與路面的互動(dòng)情況。高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性相比老款有了顯著提升，新調(diào)校的懸架提供可靠支撐，無(wú)論是直線行駛還是變線超車，車輛都能保持穩(wěn)健。

總的來(lái)說(shuō)，Audi A6L 在操控方面展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，動(dòng)力、底盤(pán)、操控等多方面的出色表現(xiàn)，使其成為一款能滿足眾多駕駛者需求，帶來(lái)愉悅駕駛感受的車型 。