19 款奧迪 TT 的操控性十分出色。它搭載多種高性能引擎，如 2.0T 四缸渦輪增壓引擎、3.2L V6 自然吸氣引擎等，配合換擋迅速順暢的變速箱，動(dòng)力輸出充沛。前麥弗遜、后四連桿獨(dú)立懸掛經(jīng)精心調(diào)校，高速行駛穩(wěn)定。quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等保駕護(hù)航，還有 ASF 車身概念設(shè)計(jì)讓車軸載荷平衡分配。無(wú)論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能滿足駕駛者對(duì)操控的追求 。

在動(dòng)力系統(tǒng)的搭配上，不同引擎有著各自獨(dú)特的魅力。2.0T四缸渦輪增壓引擎，配合7速雙離合變速箱，加速迅猛，換擋剎那間幾乎毫無(wú)頓挫感，讓你在城市道路中超車并線一氣呵成。而3.2L V6自然吸氣引擎，最大功率可達(dá)184kW ，在6300rpm時(shí)能爆發(fā)出320Nm的扭矩，配合6擋S - tronic變速箱，動(dòng)力輸出線性而強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)堪稱奧迪TT操控性的一大亮點(diǎn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能夠精準(zhǔn)地過(guò)濾路面顛簸，后四連桿獨(dú)立懸掛則大大提升了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和循跡性。即便是高速過(guò)彎，車身也能保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾，給予駕駛者充足的信心。

quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是如虎添翼。它能根據(jù)路況和駕駛需求，智能分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，在濕滑路面或者高速行駛時(shí)，確保車輛有著卓越的抓地力和穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)則在關(guān)鍵時(shí)刻防止車輛失控，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)保證了車軸載荷平衡分配，實(shí)現(xiàn)了近乎完美的6:4重量分布，使得車輛的操控更加得心應(yīng)手。當(dāng)車速超過(guò)120公里/小時(shí)，行李箱蓋自動(dòng)伸出擾流板增加下壓力，提升高速行駛的穩(wěn)定性；低于80公里/小時(shí)又自動(dòng)收回，一切都在悄無(wú)聲息中保障著駕駛的舒適性與操控性。

總的來(lái)說(shuō)，19款?yuàn)W迪TT在操控性方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是引擎與變速箱的默契配合，還是懸掛、四驅(qū)等系統(tǒng)的出色調(diào)校，都讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)了高品質(zhì)的操控享受。