奧迪 TT 的操控性好不好

奧迪 TT 的操控性非常好。

它配備先進的 2.0T 四缸渦輪增壓引擎,采用燃料直接噴射及渦輪增壓技術(shù),搭配 7 檔雙離合變速箱,換擋快速順暢,駕駛樂趣十足。

前麥弗遜、后四桿獨立懸掛經(jīng)過精密調(diào)整,高速狀態(tài)下穩(wěn)定性強,操控佳。

還配有電子穩(wěn)定系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進一步提升操縱性能和穩(wěn)定性。

輪距增加,2.0TFSI 車型用 17 英寸輪圈,3.2 quattro 用 18 英寸輪圈,四連桿后懸架讓操控更出色。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu),車身鋁和鋼制成,上部 69%為鋁質(zhì)材料,保證車軸載荷平衡分配,6:4 重量分布滿足多數(shù)人駕駛習慣,偏向轉(zhuǎn)向不足,容易控制。

車速 120 公里/小時后行李箱蓋上自動伸出擾流板增加下壓力,低于 80 公里/小時自動收回,也能手動調(diào)節(jié)。

與同級別車相比,雖在敏捷性上可能不及保時捷 Cayman,但依然有優(yōu)勢。

懸掛系統(tǒng)改進使尾部更穩(wěn)定,賽道表現(xiàn)突出,尤其是搭載 3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)時。

整體偏舒適性,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向明確,但路感稍顯不足。

2.0TFSI 手動版離合器行程長,結(jié)合點靠后。

總之,奧迪 TT 操控性出色,容易駕馭,能滿足不同用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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