電動車電池耐用性表現(xiàn)最優(yōu)的類型有多種。

鈦酸鋰電池耐用度高，循環(huán)充放電 2.5 萬次容量還能保持 80%。

磷酸鐵鋰電池壽命長，耐高溫，安全性高，循環(huán) 1600 次后容量可達(dá) 80%左右。

三元鋰電池應(yīng)用廣，體積小、重量輕、能量密度高。

石墨烯電池受追捧，保留鉛酸電池安全性優(yōu)點，因含石墨烯元素提升壽命。

錳酸鐵鋰電池成本低，耐低溫和安全性好。

黑金電池通過石墨烯復(fù)合改性提升單體電池能量密度，增強導(dǎo)電性和耐腐蝕性，延長電池壽命。

普通鉛酸電池價格便宜，可售后修復(fù)。

在主流電動車電池中，鋰電池耐用性久，三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)不低于 800 次，磷酸鐵鋰電池不低于 2000 次。

黑金/石墨烯電池是鉛酸電池升級款，循環(huán)充電次數(shù)可達(dá) 500 至 1500 次。

中端鉛酸電池循環(huán)充放電次數(shù) 300 至 500 次，采用原生鉛更耐用。

精品鉛酸電池循環(huán)充放電次數(shù) 300 次左右。

售后電池壽命最短，一般半年到一年。

氣溫下降時，可考慮 20Ah 到 23Ah、23Ah 到 30Ah、32Ah 以上升級版的鉛酸電池，分別能滿足常規(guī)、高續(xù)航和頻繁遠(yuǎn)距離出行需求。

要想延長電池壽命，儀表盤紅色欠壓顯示燈亮?xí)r及時充電，每天進(jìn)行完全充電，每次 8 至 12 小時。

充電時注意不要用盡再充，鋰電用盡再充，鉛酸剩兩格電充。

充電分恒流、恒壓、涓流階段，變綠后再充 1 至 2 小時。

記住先插電池端插頭再插市電插頭，先拔市電插頭再拔電池端插頭。

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