目前電動車電池主要有鉛酸電池、鋰電池，還有鈦酸鋰電池、刀片電池、鈉電池等。

鉛酸電池安全性高、穩(wěn)定性好，發(fā)展時間長技術(shù)成熟，但能量密度低、笨重，放電能力弱，充電循環(huán)次數(shù)少，拆卸麻煩。

鋰電池中的磷酸鐵鋰抗擠壓、震蕩和刺穿，安全性較好，但其能量密度較三元鋰低，生產(chǎn)制造成本高；三元鋰能量密度高，但化學(xué)穩(wěn)定性不好，易起火爆炸；錳酸鋰性能介于二者之間，但怕熱，不適合大規(guī)模裝機(jī)。

鈦酸鋰電池安全性好、壽命長、低溫性能好，但價格高、能量密度低，在電動車領(lǐng)域基本未應(yīng)用。

刀片電池安全性高，但低溫性能下降多，在電動車領(lǐng)域應(yīng)用少。

鈉電池安全性高、充放電次數(shù)多、價格低、原料豐富、低溫性能好，但還未量產(chǎn)。

綜合來看，現(xiàn)階段鉛酸電池的安全性和穩(wěn)定性最高。但隨著技術(shù)發(fā)展，未來鈉電池有望因價格低、安全性好等優(yōu)點(diǎn)在電動車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

在實(shí)際使用中，無論選擇哪種電池，都要正確規(guī)范使用和維護(hù)，才能確保安全。