奧迪 TT 在城市道路行駛時(shí)，其離地間隙是足夠的。

奧迪 TT 的離地間隙一般為 130 毫米。汽車離地間隙并非單純關(guān)乎車輛高度，而是與通過性和穩(wěn)定性緊密相關(guān)。在 110 毫米到 150 毫米這個(gè)常見轎車離地間隙范圍內(nèi)，奧迪 TT 處于中間位置。

對于城市道路，奧迪 TT 的離地間隙能應(yīng)對大多數(shù)路況。比如常見的減速帶、道路小坑洼等，都能較為輕松地通過。

離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性可能受影響；反之，較小的離地間隙能保證高速穩(wěn)定性，通過性會有所犧牲。奧迪 TT 這樣的設(shè)計(jì)在性能與日常實(shí)用性之間找到了平衡。

而且現(xiàn)在一些高端車型采用的空氣懸架系統(tǒng)，能自動調(diào)節(jié)離地間隙，兼顧通過性和高速穩(wěn)定性。但奧迪 TT 通常未配備此系統(tǒng)。

跑車在設(shè)計(jì)離地間隙時(shí)，需考慮多種因素，如裝卸平臺運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^性，靠近人行道邊沿時(shí)避免碰擦等。奧迪 TT 也不例外。

與其他常見百萬以內(nèi)跑車相比，保時(shí)捷 911 離地間隙為 106 毫米，福特 Mustang 為 147 毫米，雪佛蘭科邁羅為 120 毫米，奧迪 TT 的 130 毫米不算最低，通過性有一定保障。

總之，奧迪 TT 在城市道路行駛，其離地間隙能夠滿足正常使用需求。