全時四驅(qū)和適時四驅(qū)的燃油經(jīng)濟(jì)性對比如何

全時四驅(qū)和適時四驅(qū)的燃油經(jīng)濟(jì)性對比,適時四驅(qū)更省油。

全時四驅(qū)發(fā)動機動力會傳遞到所有車輪,動力總成結(jié)構(gòu)臃腫,傳動效率低,所以油耗高。

而適時四驅(qū)由汽車電腦自動控制,在鋪裝路面用兩輪驅(qū)動,非鋪裝路面自動切換四輪驅(qū)動。其采用較低級別的粘結(jié)式中央差速器,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,能節(jié)省油耗,平時只有前輪驅(qū)動,車輛油耗與普通兩輪驅(qū)動車沒太大差異。

四驅(qū)按發(fā)動機位置和方向有多種,驅(qū)動方式也分全時四驅(qū)和分時四驅(qū)等。選四驅(qū)要看個人需求,南方城市日常兩驅(qū)夠用,城市常用適時四驅(qū)性價比高,北方冬季四驅(qū)用得多,建議買全時四驅(qū)。

奧迪四驅(qū)多為適時四驅(qū),雖厲害但抓地力不如全時四驅(qū)。適時四驅(qū)概念上是可手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng),一般路況兩輪驅(qū)動,復(fù)雜路況手動切換四驅(qū)。

全時四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動。適時四驅(qū)工作原理是分動器傳遞動力,平時主要到前軸,需要時手動切換到后軸。全時四驅(qū)通過復(fù)雜傳動系統(tǒng)保持四輪驅(qū)動,有中央差速器平衡動力分配。

適時四驅(qū)適用于越野車型和皮卡等,可手動切換模式,公路用兩驅(qū)省油,越野用四驅(qū)通過性好。全時四驅(qū)適合高性能和行駛穩(wěn)定要求高的車型。

適時四驅(qū)優(yōu)勢是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、燃油經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高。全時四驅(qū)操控性能和行駛穩(wěn)定性出色,但成本高、燃油經(jīng)濟(jì)性差。

選擇時要考慮實際需求和使用場景,越野或希望省油選適時四驅(qū),追求高性能和穩(wěn)定性且預(yù)算足選全時四驅(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A6L 新能源長期使用后質(zhì)量較為穩(wěn)定。它的動力系統(tǒng)先進(jìn),發(fā)動機與電動機協(xié)作順暢,電池品質(zhì)可靠,保障了動力輸出與續(xù)航穩(wěn)定;內(nèi)飾做工與用料上乘,部件耐用;底盤扎實,懸掛調(diào)校佳,行駛平穩(wěn);電子系統(tǒng)豐富智能。并且,其機械結(jié)構(gòu)成熟,維護(hù)體系完善
貨車長度受橋數(shù)、貨箱長度、外廓尺寸規(guī)定等多種因素影響,其長度范圍差異較大。橋數(shù)不同,車廂長度有別,像單橋車廂長一般不超 6.5 米,雙橋不超 8.6 米。貨箱長度會左右整體尺寸,大型貨車車長須≥6 米。同時,外廓尺寸有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),GB1589
奧迪 A6L 新能源的團(tuán)購價優(yōu)惠額度并無固定標(biāo)準(zhǔn),會因地區(qū)、時間、市場供需等多種因素而產(chǎn)生較大差異。不同城市的經(jīng)銷商在不同時期為吸引更多消費者參與團(tuán)購,給出的優(yōu)惠力度各不相同。有時可能有幾萬元的大幅優(yōu)惠,有時優(yōu)惠幅度相對較小。購買者若想獲取
奧迪 A6L 新能源 55TFSI 的動力性能相當(dāng)卓越。它配備 3.0T+48V V6 發(fā)動機,最大馬力 340 匹,峰值扭矩 500 牛米,百公里加速 5 秒出頭,加速迅猛。48V 系統(tǒng)讓低速行駛動力輸出更平順,不同工況下發(fā)動機與變速器配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家