奧迪 Q5 四驅(qū)技術與其他品牌四驅(qū)的比較

奧迪 Q5 四驅(qū)技術與其他品牌四驅(qū)比較,奧迪 Q5 用的是適時四驅(qū)系統(tǒng) quattro ultra,正常開時前輪驅(qū)動,前輪打滑 0.2 秒內(nèi)切換四驅(qū),前后橋動力分配 50:50,城里開省油,動力傳遞損耗少,越野時切換四驅(qū)模式要點時間,能力稍弱。

奔馳 GLC 是全時四驅(qū),一直四輪驅(qū)動,通過性和越野性能強,高速開更穩(wěn)操控好,但油耗高。

路虎極光四驅(qū)在沙地里表現(xiàn)不錯。

探岳四驅(qū)源自博格華納,是第五代瀚德 Haldex 全時四驅(qū),日常行駛持續(xù)向四個車輪輸出動力,但后橋分到動力僅 5%,難以體現(xiàn)全時四驅(qū)特性。

奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)基于 MLB Evo 平臺,日常以前驅(qū)為主,特定情況四驅(qū)介入。

沃爾沃 XC60 用博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng),城區(qū)行駛順滑安靜能耗低,特殊路況快速分配動力保證通過性。

奧迪 Q5L 適時四驅(qū)正常兩驅(qū)行駛保證燃油經(jīng)濟性,脫困時 0.2 秒內(nèi)轉(zhuǎn)四驅(qū),四驅(qū)脫困性能比 XC60 強。

在我國基建好的情況下,適時四驅(qū)優(yōu)勢更明顯。

總之,奧迪 Q5 四驅(qū)適合城市開,省油有一定四驅(qū)性能,其他品牌四驅(qū)各有特點,選擇看個人看重方面,比如越野性能、油耗、操控等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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