如果您想檢測二手柴油四驅(qū)皮卡的四驅(qū)系統(tǒng)是否正常，可以試試以下方法。

先看看四驅(qū)燈的狀態(tài)，如果常亮，可能意味著四驅(qū)系統(tǒng)有故障。

但有些模塊無法單獨(dú)診斷，這時(shí)要對(duì)模塊進(jìn)行常規(guī)檢查，重點(diǎn)看供電、接地、通訊這三項(xiàng)條件。

還可以找一個(gè)較高的馬路牙子，讓車輛輪胎正對(duì)馬路牙子，低速接近，確保輪胎頂住后緩緩給油，如果前輪打滑上不去，緊接著四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)反應(yīng)使車輛沖上便道，說明四驅(qū)系統(tǒng)正常。

或者在給油之前按下四驅(qū)鎖止功能，給油直接上去，也能證明車輛處于四驅(qū)狀態(tài)。

另外，要判斷四驅(qū)系統(tǒng)是全時(shí)還是適時(shí)。全時(shí)四驅(qū)在任何瞬間動(dòng)力都分配在四個(gè)車輪上，適時(shí)四驅(qū)一般在車輪打滑時(shí)才接通。

還要看前后軸動(dòng)力的傳遞比例范圍是否夠大，比如有的車型后軸最多能獲得 50%的扭力分配，有的能獲得 70%等。

同時(shí)，注意中央差速器的響應(yīng)速度，響應(yīng)速度快的能更好地控制四輪。

再檢查四驅(qū)差速器是否正常，比如聽聽有沒有異響，尤其是在忽然提速或急加速時(shí)，有沒有有節(jié)奏的“敲擊”聲。

還有，在起步或加減速時(shí)，感受是否有明顯的頓挫沖擊。

拐彎時(shí)，如果車輛很難拐過來，感覺阻力大，并且輪胎磨損嚴(yán)重，可能差速器有問題。

總之，檢測二手柴油四驅(qū)皮卡的四驅(qū)系統(tǒng)需要多方面綜合判斷。