奧迪 S3 選擇現(xiàn)有全時四驅(qū)驅(qū)動方式，是為了在操控、動力與應對復雜路況等多方面取得出色平衡。全時四驅(qū)能讓四個車輪隨時獲得動力，提升行駛穩(wěn)定性，在加速時提供強大抓地力。并且，該系統(tǒng)以智能為核心，可根據(jù)路況動態(tài)分配前后輪動力，配合先進發(fā)動機與變速器，帶來澎湃動力與出色換擋體驗。在不同駕駛場景下，都能為駕駛者帶來更好的駕駛感受。

這種驅(qū)動方式賦予了奧迪 S3 卓越的操控性能。其前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸采用多連桿獨立懸掛，與全時四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰，帶來卓越的抓地力。無論是在平坦的城市道路上快速過彎，還是在蜿蜒的山路上馳騁，車輛都能精準地按照駕駛者的意圖行駛，轉(zhuǎn)向靈敏且穩(wěn)定，極大地提升了駕駛樂趣。

在應對復雜路況方面，全時四驅(qū)系統(tǒng)更是發(fā)揮了重要作用。它對路面有卓越的掌控力，無論是濕滑的雨天、積雪的冬季路面，還是路況不佳的野外道路，車輛都能憑借四個車輪穩(wěn)定的動力輸出，保持良好的行駛狀態(tài)，大大降低了打滑失控的風險，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。

新款奧迪 S3 還采用了 RS3 扭矩分配器技術(shù)，進一步提升了驅(qū)動系統(tǒng)的性能。新的標準后扭矩分配器使后輪之間的扭矩分配完全可變，可根據(jù)駕駛情況和所選模式實現(xiàn)最佳扭矩分配，讓車輛在不同駕駛需求下都能展現(xiàn)出最佳性能。

總之，奧迪 S3 選擇全時四驅(qū)驅(qū)動方式，是基于對提升操控性、動力性能以及應對復雜路況等多方面的綜合考量。這種驅(qū)動系統(tǒng)讓奧迪 S3 在各種環(huán)境下都能展現(xiàn)出強大的實力，為駕駛者帶來安全、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。