奧迪 S3 在不同路況下百公里加速表現(xiàn)各異。在平整干燥的常規(guī)鋪裝路面，原廠狀態(tài)實(shí)測(cè)百公里加速通常在 4.8 秒左右，若進(jìn)行改裝，如刷二階程序并換裝相關(guān)系統(tǒng)，耗時(shí)可降至 3.5 秒。2025 款因動(dòng)力升級(jí)，零百加速只需 4.4 秒。而在濕滑路面，輪胎與地面摩擦力減小，加速時(shí)間會(huì)延長；上下坡路況也會(huì)因重力影響，使加速時(shí)間有所變化 。

在濕滑路面上，雨水或者積雪會(huì)極大地改變輪胎與地面的摩擦力。奧迪S3的四驅(qū)系統(tǒng)雖然能在一定程度上增強(qiáng)抓地力，但相比干燥路面，加速時(shí)輪胎更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這就導(dǎo)致動(dòng)力無法完全有效地傳遞到地面，使得加速過程變得遲緩，百公里加速時(shí)間可能會(huì)延長至5秒甚至更久。車輛的電子穩(wěn)定程序也會(huì)介入，對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步影響加速的流暢性和速度。

遇到上下坡路況時(shí)，重力成為影響加速的關(guān)鍵因素。在爬坡時(shí)，車輛需要克服重力的阻礙，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要提供足夠的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，還要抵消重力帶來的阻力。這使得奧迪S3的加速過程會(huì)比平路艱難，百公里加速時(shí)間會(huì)相應(yīng)增加。而下坡時(shí)，重力起到助力作用，車輛在加速時(shí)會(huì)更加輕松，理論上百公里加速時(shí)間會(huì)有所縮短，但實(shí)際還會(huì)受到車輛制動(dòng)系統(tǒng)、安全性考量以及駕駛者心理因素等限制，不會(huì)出現(xiàn)大幅變化。

總之，奧迪S3的百公里加速表現(xiàn)并非一個(gè)固定數(shù)值，不同路況對(duì)其影響顯著。無論是常規(guī)鋪裝路面、濕滑路面，還是上下坡路況，都從不同方面左右著它的加速成績。這些變化也提醒駕駛者，在不同路況下駕駛奧迪S3時(shí)，要充分考慮車輛性能的改變，確保行車安全。