奧迪 S3 馬力在不同路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在普通路況下，它可看作一臺前驅(qū)性能車，正常行駛時前輪驅(qū)動，遇到前輪打滑，多片式離合器會嚙合，將 100%扭矩輸出至后橋。

其搭載經(jīng)過改良的 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 310 馬力，最大扭矩 400 ?！っ?。在 5400 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間能持續(xù)輸出最大功率，1850 至 5300 轉(zhuǎn)每分鐘的范圍內(nèi)提供最大扭矩。

發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)混合噴射技術(shù)，結(jié)合鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體優(yōu)點(diǎn)，既保證輕量化又提高耐高溫、高壓特性，增強(qiáng)可靠性和耐久性。

與發(fā)動機(jī)匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。

底盤方面，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，配備電磁可調(diào)減振器，保證舒適的同時提供優(yōu)秀操控性能。還有全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，讓車輛在各種路況下保持良好穩(wěn)定性和操控性。

在高速路況下，奧迪 S3 動力強(qiáng)勁，加速迅猛。其優(yōu)秀的動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)能充分發(fā)揮性能，讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感。

在賽道上，奧迪 S3 憑借出色的硬件配置，如強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、高效的變速箱、優(yōu)秀的懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出卓越的性能，滿足性能車迷的期待。其流線型車身和動感造型，也為其增添魅力。

總之，奧迪 S3 在不同路況下都有出色的馬力表現(xiàn)，是一款性能出眾的車型。