奧迪 Q8 四驅(qū)版本的油耗在同級別車型中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0T 發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗為 8.7L 或 8.9L ，3.0T 發(fā)動機(jī)油耗為 9.0L 或 10.7L ，而實際測試平均百公里油耗為 9.62 - 10.64L 。其油耗受多種因素影響，車身重量大，自適應(yīng)空氣懸掛和 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)會使油耗有所增加，但經(jīng)濟(jì)模式與 48V 輕混系統(tǒng)又能提升燃油經(jīng)濟(jì)性 。

具體來看，不同的動力版本有著各自的油耗特點。2.0T發(fā)動機(jī)的奧迪Q8四驅(qū)版，工信部給出的百公里綜合油耗在8.7 - 8.9L之間，不過實際駕駛場景下，由于車身本身較重，加上四驅(qū)系統(tǒng)等因素的影響，油耗會有所上升，實際測試平均百公里油耗會處于9.62 - 10.64L這個區(qū)間內(nèi)。

3.0T發(fā)動機(jī)的車型，工信部油耗數(shù)據(jù)為9.0L或10.7L ，實際測試結(jié)果也會比工信部數(shù)值略高一些。這其中，輕混版本的3.0T車型相對燃油版本在油耗方面會更有優(yōu)勢，綜合油耗為9.0L，這得益于其48V輕混系統(tǒng)，在車輛起步、加速等環(huán)節(jié)能輔助發(fā)動機(jī)工作，減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷，從而降低油耗。

值得一提的是，當(dāng)切換到經(jīng)濟(jì)模式時，奧迪Q8的燃油經(jīng)濟(jì)性會得到進(jìn)一步提升。變速箱升擋時會壓低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，比如在60km/h巡航時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約1200轉(zhuǎn)，這樣的設(shè)定可以減少燃油消耗。此外，通過儀表盤或者記錄油箱從滿到空的行車?yán)飻?shù)和加油量，車主也能較為準(zhǔn)確地了解車輛的實際油耗情況。

總之，奧迪Q8四驅(qū)版本雖然受一些硬件因素影響，實際油耗會略高于工信部數(shù)據(jù)，但憑借其先進(jìn)的輕混系統(tǒng)以及合理的駕駛模式選擇，在同級別車型中，整體燃油經(jīng)濟(jì)性依然有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求。