奧迪 Quattro 功能在極端天氣下作用顯著，能極大提升車輛的安全性與穩(wěn)定性。在沙地、冰雪、暴雨等惡劣天氣中，quattro 系統(tǒng)可迅速識(shí)別抓地力高的輪胎并分配最佳扭矩，當(dāng)有車輪打滑時(shí)能及時(shí)轉(zhuǎn)移動(dòng)力。托森中央差速器主動(dòng)分配扭矩，響應(yīng)快，轉(zhuǎn)彎、加速時(shí)都能確保穩(wěn)定。而且還能調(diào)節(jié)輪速差與前后橋動(dòng)力分配，降低打滑空轉(zhuǎn)可能。總之，它是極端天氣行車的可靠保障 。

在暴雨天氣里，路面會(huì)因大量積水而變得濕滑，普通車輛行駛時(shí)很容易出現(xiàn)車輪打滑、方向失控的危險(xiǎn)狀況。而搭載奧迪quattro功能的車輛，quattro系統(tǒng)此時(shí)便發(fā)揮出重要作用。它能夠智能地將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，讓輪胎與地面盡可能保持良好的接觸，有效避免車輪因積水而產(chǎn)生的打滑現(xiàn)象，使車輛在雨中也能平穩(wěn)前行，讓駕駛者面對(duì)風(fēng)雨時(shí)更加從容淡定。

冰雪天氣對(duì)車輛的行駛更是巨大考驗(yàn)，奧迪quattro功能在此環(huán)境下堪稱“神器”。在雪天起步階段，quattro系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)調(diào)控動(dòng)力輸出，避免因起步過(guò)猛導(dǎo)致輪胎空轉(zhuǎn)、車輛失控。行駛過(guò)程中，一旦某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑跡象，系統(tǒng)會(huì)在瞬間將動(dòng)力轉(zhuǎn)移至抓地力良好的車輪上，確保車輛持續(xù)穩(wěn)定前行。并且，它能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)左右車輪的轉(zhuǎn)速差以及前后驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力分配，極大地降低車輛在冰雪路面上側(cè)滑、甩尾的風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛的轉(zhuǎn)彎極限，讓車輛在冰雪世界里也能穩(wěn)健行駛。

不僅如此，奧迪quattro功能還能在極端天氣下為駕駛者帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。例如在高速行駛時(shí)遇到突發(fā)的惡劣天氣狀況，托森中央差速器憑借其快速的響應(yīng)速度，主動(dòng)且精準(zhǔn)地分配扭矩，保證車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)依然具有出色的循跡性，緊緊貼合道路軌跡行駛，不會(huì)出現(xiàn)失控甩尾等危險(xiǎn)情況。在直線加速過(guò)程中，它會(huì)自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)力合理轉(zhuǎn)移到后橋，防止輪胎因動(dòng)力過(guò)大而打滑，讓加速過(guò)程平穩(wěn)有力。

另外，奧迪quattro功能還具備一定的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。在正常行駛時(shí)，車輛后部與變速器分離，由前輪驅(qū)動(dòng)，這種模式能夠有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)遇到極端天氣需要更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力和穩(wěn)定性時(shí)，它又能迅速切換回四輪驅(qū)動(dòng)模式，無(wú)縫銜接，為駕駛者提供所需的強(qiáng)大動(dòng)力支持。

奧迪quattro功能在極端天氣下展現(xiàn)出卓越的性能和可靠性。它憑借先進(jìn)的扭矩分配技術(shù)、快速的響應(yīng)機(jī)制以及智能的驅(qū)動(dòng)模式切換，全面提升了車輛在惡劣天氣中的安全性、穩(wěn)定性和操控性。無(wú)論是暴雨傾盆還是冰雪覆蓋，quattro功能都能讓車輛化險(xiǎn)為夷，為駕駛者保駕護(hù)航，成為極端天氣下行車的得力伙伴 。