奧迪 Quattro 在極端天氣下的可靠性非常出色。

首先，它經(jīng)歷了七代革新，從空心傳動軸設計到如今的冠齒中央差速器，一直保持四驅技術領先。

在正常情況下，前后軸扭矩分配比例為 40:60，偏向后驅設定帶來更好操控性和駕駛樂趣。遇到打滑，能迅速調整動力分配，最多可將 75%動力傳遞給有附著力車軸，確保惡劣條件下穩(wěn)定性和通過性。

其純機械結構，以托森差速器為核心，無需復雜電子控制，響應速度快，可靠性和耐用性強。與其他四驅系統(tǒng)比，這是最大特點。

奧迪 quattro 四驅系統(tǒng)在雪天表現(xiàn)靠譜，能根據(jù)車輪附著力調整動力輸出，提高雪地行駛穩(wěn)定性和牽引力。

但即便如此，雪地行駛仍要特別小心，速度快打方向會打滑。

奧迪 Q7 搭載 quattro 全時四驅、四輪轉向系統(tǒng)、自適應空氣懸架，動力強勁操控強。3.0T 發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)聯(lián)合，扭矩大，8 速手自一體式變速器換擋平順。

在智能安全方面，配備先進自動駕駛輔助系統(tǒng)，如前碰撞預警、車道偏離預警等，部分車型還有 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，進一步提高安全性。

總之，奧迪 quattro 在極端天氣下可靠性強，為駕駛者帶來出色的操控和穩(wěn)定體驗