奧迪 S5 的操控性能更好。操控性能的好壞，體現(xiàn)在車輛多個方面的調校上。奧迪 S4 注重舒適性與平順性，懸掛調校柔和，駕駛輕松平穩(wěn)。而奧迪 S5 在底盤、懸掛、制動系統(tǒng)等方面進行了更運動化的設定，懸掛更硬，支撐性佳，過彎姿態(tài)穩(wěn)定。此外，S5 輪胎接地面積更大，還能選裝電磁減震，復雜路況下操控表現(xiàn)更優(yōu)，帶來更出色的駕駛刺激感。

從動力系統(tǒng)來看，雖然奧迪 S4 和 S5 都搭載 3.0T V6 發(fā)動機，匹配的也都是先進的變速器以及 quattro 四驅系統(tǒng)，在動力輸出的強勁程度上都有著出色的表現(xiàn)。然而，操控性能并非僅僅取決于動力大小。

奧迪 S5 在整體的動力調校與車輛的運動化設定相匹配，讓動力在各種駕駛場景下能更直接、更迅猛地傳遞到車輪上。而奧迪 S4 動力輸出的線性和平順，更多是為了配合其舒適性的定位，在駕駛過程中不會有那種強烈的推背沖擊感。

底盤和懸掛系統(tǒng)是影響操控性能的關鍵因素。奧迪 S5 的懸掛更硬，這種調校使得車輛在高速行駛以及過彎時，能夠為車身提供更好的支撐力。想象一下，當車輛以較高速度進入彎道，S5 更硬的懸掛可以有效抑制車身的側傾，讓車輛的循跡性更好，駕駛者能夠更加自信地控制車輛的行駛路線。

相比之下，奧迪 S4 的懸掛調校相對柔和，雖然能過濾掉路面的大部分顛簸，為駕乘者帶來舒適的體驗，但在激烈駕駛時，車身的側傾就會相對明顯一些，一定程度上影響了操控的精準度。

輪胎方面，奧迪 S5 的 255/35ZR15 輪胎相較于奧迪 S4 的 245/35ZR19 輪胎，接地面積更大。更大的接地面積意味著輪胎與地面的摩擦力更大，車輛在行駛過程中的抓地力更強。這不僅在直線加速時能讓動力更好地轉化為前進的動力，在剎車和轉向時也能提供更可靠的摩擦力，保證車輛的安全性和操控穩(wěn)定性。

還有奧迪 S5 能選裝電磁減震這一優(yōu)勢。在面對復雜路況時，電磁減震系統(tǒng)可以根據(jù)路面狀況和車輛的行駛狀態(tài)，實時調整減震器的阻尼，提供恰到好處的減震效果。無論是起伏路面還是坑洼路段，都能讓車輛保持良好的行駛姿態(tài)，進一步提升操控性能。而奧迪 S4 由于不具備這一選裝配置，在應對復雜路況時，操控表現(xiàn)相對就會遜色一些。

綜上所述，奧迪 S5 在多個影響操控性能的關鍵方面都有著更具優(yōu)勢的設定。無論是底盤懸掛的運動化調校，還是更大接地面積的輪胎以及可選裝的電磁減震系統(tǒng)，都使得它在操控性能上優(yōu)于奧迪 S4，能為駕駛者帶來更加極致的操控體驗 。