奧迪 Q8 四驅和托森有何關聯

奧迪 Q8 的四驅和托森沒有直接關聯。

奧迪 Q8 四驅和托森有何關聯

奧迪 Q8 采用的不是托森差速器,而是機械扭矩限滑差速器,并且配備了全時四驅系統。這個全時四驅系統讓四個輪子始終能有動力,大大提高了行駛的穩(wěn)定性。

奧迪 Q8 作為中大型 SUV,它的尺寸表現不錯,長寬高分別是 4986mm、1995mm 和 1693mm,軸距達到 2998mm。

在動力方面,奧迪 Q8 搭載了兩款發(fā)動機。其中 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 180kw,最大扭矩 370 Nm;3.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 250kw,最大扭矩 500 Nm。這兩款發(fā)動機都運用了先進技術,像混合噴射技術和缸內直噴技術,還搭配了鋁合金氣缸蓋和缸體。同時,它還配備了 8AT 變速箱。

在正常行駛時,奧迪 Q8 前后軸扭矩分配為 40:60,而在不同路況下,電腦會自動調整,前后軸動力分配能在 15:85 到 70:30 之間變換。3.0T 發(fā)動機最大功率 250kW,最大扭矩 500Nm,還帶有 48V 輕混系統,這能有效提升動力響應速度。

總之,雖然奧迪 Q8 的四驅不是托森差速器,但憑借著機械扭矩限滑差速器、全時四驅系統,再加上出色的發(fā)動機和變速箱配置,性能十分優(yōu)秀,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

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