托森在奧迪 Q8 四驅中起著至關重要的作用。

奧迪 Q8 作為一款全時四驅的中大型 SUV，每個車輪始終保持動力，托森差速器在其中發(fā)揮了關鍵作用，增強了機械抓地力，顯著提升了車輛行駛的穩(wěn)定性。

奧迪 Q8 配備了兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動機，2.0 升渦輪增壓引擎有 180 千瓦的功率和 370 牛米的扭矩，最大輸出功率在 5000 至 6000 轉/分鐘，扭矩在 1600 至 4500 轉/分鐘表現(xiàn)出色，采用混合噴射技術和鋁合金缸蓋缸體。3.0 升渦輪增壓引擎更為強勁，有 250 千瓦最大功率和 500 牛米扭矩，最大功率輸出在 5300 轉/分鐘，扭矩輸出從 1500 至 5300 轉/分鐘，還配備 48V 輕混動系統(tǒng)和缸內直噴技術。無論哪種動力版本，均匹配 8 速自動變速器。

奧迪 Q8 加入后輪隨動轉向系統(tǒng)，中低速時后輪與前輪方向相反減小轉彎半徑，高速時后輪與前輪方向相同提高穩(wěn)定性。

內飾保留傳統(tǒng)“T”型布局，大部分物理按鍵被兩塊液晶屏幕替代，有流暢貫穿式設計元素，包括空調出風口、一體式中控面板、整合多媒體系統(tǒng)等，還配備抬頭顯示、自動隨動大燈、四區(qū)空調、座椅加熱按摩和頂級音響系統(tǒng)。

總之，托森差速器讓奧迪 Q8 的四驅系統(tǒng)反應靈敏，極大程度保證了操控穩(wěn)定性，使其在各種路況下都能有出色的行駛性能。