奧迪 Q7 差速鎖的工作原理是通過鎖止輪間差速器或橋間差速器，讓車輛在一個(gè)或多個(gè)車輪失去附著力時(shí)依然能夠脫困。

它有多種形式，像摩擦片式、錐形等，其鎖緊效果和鎖緊系數(shù)相關(guān)。

當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，差速鎖會(huì)將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，從而把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪上。

差速鎖的鎖緊效果由鎖緊系數(shù)確定，這個(gè)系數(shù)表示兩側(cè)半軸扭矩可能相差的最大倍數(shù) K。

奧迪 Q7 差速鎖常見的有摩擦片式和錐形式。

現(xiàn)代的奧迪 Q7 差速鎖采用電子控制形式，能適應(yīng)多種使用條件。比如在越野時(shí)，所有車輪都能獲得有效的動(dòng)力，幫助車輛擺脫困境。

總之，奧迪 Q7 的差速鎖能在極端情況下保證車輛動(dòng)力均勻傳輸，提高通過性和牽引力。