奧迪 A8 的后驅(qū)穩(wěn)定性相對更好。前驅(qū)車發(fā)動機在前，動力經(jīng)前輪傳至地面；后驅(qū)車發(fā)動機在后，動力由后輪傳遞。奧迪 A8 雖為全時四驅(qū)，但后驅(qū)在加速與穩(wěn)定性上有獨特優(yōu)勢。后驅(qū)的 A8 重心分布更均衡，高速行駛與急轉(zhuǎn)彎時，動力直接作用于后輪，提供出色抓地力與操控響應(yīng)，帶來的穩(wěn)定性是前驅(qū)難以比擬的。

在日常駕駛場景中，當奧迪 A8 后驅(qū)車型進行高速行駛時，由于動力通過后輪穩(wěn)定輸出，車輛能夠更加平穩(wěn)地向前推進。而后輪所具備的良好抓地力，讓車身在高速狀態(tài)下也不易受到外界因素干擾，比如側(cè)風的影響。即使遇到需要超車并線這類動作，后驅(qū)的奧迪 A8 憑借其出色的穩(wěn)定性，也能夠輕松應(yīng)對，車身姿態(tài)能夠保持得十分穩(wěn)健，不會出現(xiàn)過度的晃動或者偏移。

再看急轉(zhuǎn)彎的情況，后驅(qū)的奧迪 A8 優(yōu)勢更為明顯。由于發(fā)動機后置使得車輛前后配重更為合理，在轉(zhuǎn)彎時，后輪能夠給予車輛足夠的支撐力和驅(qū)動力，讓車輛沿著正確的軌跡順利轉(zhuǎn)彎。這種精準的操控響應(yīng)以及出色的穩(wěn)定性，能夠讓駕駛者在過彎過程中更加自信，充分享受駕駛的樂趣。

此外，奧迪 A8 的后驅(qū)系統(tǒng)在動力傳輸方面更為直接，減少了動力損失，這也為車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性提供了有力保障。動力毫無保留地傳遞到后輪，讓車輛在加速、減速等動態(tài)過程中都能維持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

綜上所述，相比前驅(qū)，奧迪 A8 的后驅(qū)在車輛重心分布、高速行駛、轉(zhuǎn)彎操控以及動力傳輸?shù)榷喾矫嬉蛩氐木C合作用下，展現(xiàn)出了更為卓越的穩(wěn)定性，能夠為駕駛者帶來更加安心、舒適且富有樂趣的駕駛體驗 。