上汽副總裁推動企業(yè)創(chuàng)新主要通過以下方式：

首先，樹立危機意識，走差異化發(fā)展道路。上汽大通從成立之初就面臨諸多競爭壓力，在危機中不斷尋覓市場新機，大膽嘗試 C2B 定制化道路，實現(xiàn)用戶驅(qū)動企業(yè)發(fā)展。

其次，積極應(yīng)對時代變化和產(chǎn)業(yè)變革。在數(shù)字化時代，上汽大通認(rèn)識到制造業(yè)痛點，首創(chuàng) C2B 模式，通過智能交互平臺與用戶實時交流互動，實現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線。

再者，堅持創(chuàng)新大方向并與用戶互動。上汽大通用 4 年多時間推動 C2B 數(shù)字化轉(zhuǎn)型，克服了生產(chǎn)供應(yīng)、營銷和內(nèi)部組織重構(gòu)等諸多難題。堅持以用戶為中心，根據(jù)用戶真實訂單排產(chǎn)，成立項目小組進(jìn)行供應(yīng)鏈改造。

同時，借助集團(tuán)“體系力”。上汽大通得到上汽集團(tuán)支持，在可定制化車型、配置種類和客制化深度上遠(yuǎn)超其他廠商，并建立自身基礎(chǔ)研發(fā)能力，提供定制化服務(wù)。

另外，加快數(shù)字化改造。上汽大通深刻認(rèn)識到越早完成企業(yè)和產(chǎn)品數(shù)字化改造，建立有效商業(yè)模式，就能取得競爭先機，通過多樣化運營讓用戶參與整車設(shè)計開發(fā)。

還有，積極探索“新四化”。如祖似杰提出的“新四化”，包括電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化和國際化，在各個領(lǐng)域加大研發(fā)投入和跨界合作。

最后，適應(yīng)市場需求和技術(shù)創(chuàng)新。楊曉東指出市場需求和技術(shù)創(chuàng)新相互推動，上汽集團(tuán)優(yōu)化品牌戰(zhàn)略、深耕技術(shù)創(chuàng)新、加強國際合作，完成新老賽道發(fā)展動能切換。