奧迪 A6L 45 四驅(qū)的操控性能很棒。

它的雙離合變速箱效率高，傳動(dòng)直接，油門(mén)響應(yīng)快，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)還省油。

quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)駕駛平順寧?kù)o，動(dòng)力響應(yīng)迅速，日常代步優(yōu)勢(shì)明顯。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感好，行駛平穩(wěn)。

高速加速表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意，超車(chē)輕松，不管是高速超車(chē)、紅綠燈起步還是山間上坡，動(dòng)力輸出都強(qiáng)勁。

7 檔濕式雙離合變速箱升降檔積極，急加速無(wú)頓挫，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。

前后五連桿獨(dú)立懸架減震過(guò)濾效果佳，經(jīng)過(guò)坑洼路段車(chē)內(nèi)顛簸感小。

高架上 80 公里每小時(shí)緊急變道車(chē)身沒(méi)多余動(dòng)作，懸架支撐舒適度高。

上車(chē)放手剎踩油門(mén)就走的設(shè)計(jì)有些人不太喜歡。

低速起步上主路的雙離合變速器不錯(cuò)，比之前的帕薩特邁騰的 7 檔雙離合好，不抖動(dòng)。

噪音方面，底盤(pán)噪音稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，輪胎噪音還好。

急加速時(shí)變速箱降檔迅速，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)。

方向盤(pán)低速輕，速度上來(lái)有一點(diǎn)虛位且變沉。

自動(dòng)啟停感受好，震動(dòng)幾乎忽略不計(jì)。

與同級(jí)別車(chē)相比，奧迪 A6L 45 四驅(qū)在價(jià)格上優(yōu)惠力度大，相同價(jià)格配置豐富。

動(dòng)力性能上，搭載 2.0T 高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 224Ps，峰值扭矩 350N·m，零百加速 7.5 秒。

底盤(pán)質(zhì)感和駕駛穩(wěn)定性不遜于寶馬 5 系，懸掛能有效吸收顛簸，保證平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。

配置上配備真皮或真皮/Alcantara 組合座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)是標(biāo)配。