奧迪 A8 后輪轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢很多。

首先，在低速行駛時，后輪與前輪呈相反方向轉(zhuǎn)動，能有效縮小轉(zhuǎn)彎半徑，這在城市道路駕駛，比如窄巷過彎、掉頭時特別實用，讓您操控更輕松。

高速行駛時，后輪與前輪保持同向轉(zhuǎn)動，減少甩尾，提升高速過彎時的穩(wěn)定性。

后輪轉(zhuǎn)向角度通常為 5 度，也有車型是正度 3.5 度，這樣的設(shè)計能在駕駛中提供更好的操控性能和穩(wěn)定性。

而且，相比 e4 方輪胎，后輪轉(zhuǎn)向具有更多實用性，能減少輪胎磨損，在極端路況下減少動力損失。

同時，奧迪 A8 的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合可變轉(zhuǎn)向比配置，讓整體轉(zhuǎn)向表現(xiàn)流暢，沒有拖泥帶水的感覺，指向性非常準確，駕駛者能更精準地掌控車輛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定且準確，無論高速還是低速行駛都能保持良好狀態(tài)，反應(yīng)迅速，靈敏度高，輕松完成轉(zhuǎn)彎操作。

新一代奧迪 A8 引入類似保時捷與蘭博基尼等跑車品牌的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配該系統(tǒng)后，回轉(zhuǎn)半徑比 A4 還小。

總之，奧迪 A8 的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大大提升了車輛的操控性、轉(zhuǎn)彎靈活性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更舒適安全的駕駛體驗。