影響 AION V 續(xù)航的因素主要有以下這些。

電池老化是一個(gè)重要因素，像循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電都會(huì)導(dǎo)致其續(xù)航下降。

溫度影響也不容小覷，低溫、高溫、溫度波動(dòng)大都可能造成續(xù)航減少。

不當(dāng)充電也會(huì)有影響，頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿就使用都會(huì)讓續(xù)航里程打折扣。

電機(jī)效率降低，比如繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良，也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航能力變?nèi)酢?/p>

車輛負(fù)載增加同樣會(huì)使續(xù)航降低，比如載重增多、風(fēng)阻加大、輪胎壓力不足。

要解決這些問(wèn)題，有對(duì)應(yīng)的辦法。如果是電池老化導(dǎo)致的，一般要更換電池組，并調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本大概 20000 - 40000 元。

溫度影響造成的，需要檢修電池溫控系統(tǒng)，優(yōu)化充放電策略，成本約 500 - 1500 元。

因?yàn)椴划?dāng)充電，就要進(jìn)行電池健康檢測(cè)，調(diào)整充電策略，大概花費(fèi) 300 - 1000 元。

電機(jī)出問(wèn)題的話，得維修或更換電機(jī)，調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，成本在 1000 - 5000 元。

車輛負(fù)載增加導(dǎo)致的，就做輕量化改造，減少不必要負(fù)載，給輪胎充氣，維修成本約 100 - 500 元。

另外，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響 Aion V 的續(xù)航。頻繁加減速的續(xù)駛里程比勻速行駛的短，高速（100 以上）行駛的續(xù)駛里程比低速（80 以下）行駛的短。

路況也很關(guān)鍵，路況顛簸或長(zhǎng)坡的續(xù)駛里程會(huì)比平坦干燥路面的短。

天氣因素也不能忽略，低溫環(huán)境下，電池的性能會(huì)受到影響，導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

車輛載重過(guò)重同樣會(huì)增加能耗，從而降低續(xù)航里程。

要提升 Aion V 的續(xù)航表現(xiàn)，得遵循節(jié)能駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，保持適當(dāng)?shù)能囁俸托旭偩嚯x。

合理規(guī)劃行程，提前規(guī)劃好路線，避開擁堵路段，減少電能消耗。

注意車輛保養(yǎng)，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，保證電池等關(guān)鍵部件狀態(tài)良好。

使用高效充電設(shè)備，選擇高質(zhì)量的充電樁充電，保證充電效率和安全性。