上汽通用總經(jīng)理如何應對市場競爭壓力?

上汽通用總經(jīng)理可以通過以下方式應對市場競爭壓力:

一是強化產(chǎn)品布局。在新能源領域,從今年到明年陸續(xù)推出涵蓋插混、增程到純電等各類產(chǎn)品,如別克 GL8 PHEV 已取得不錯成績。在燃油車市場,全新 XT5 預售成績良好。同時,鞏固 MPV 市場領先地位,推出新產(chǎn)品提升市占率,全面布局轎車和 SUV 市場。

二是注重用戶反饋。把用戶反饋寫進開發(fā)流程,在架構(gòu)平臺、電子電氣架構(gòu)層面實現(xiàn)快速響應,以推出更符合用戶需求的產(chǎn)品。

三是優(yōu)化營銷策略。如舉辦中國 MPV 定義峰會,以 GL8 家族作為大單品,開源 MPV 黃金法則,夯實其標桿地位。還大膽提出豪華車“一口價”概念,穩(wěn)定終端市場價格,保障老車主利益,提升車輛保值率。

四是提升技術實力。上汽通用擁有豐富的技術儲備,不能讓消費者只關注參數(shù)而忽略底層技術實力,要將技術優(yōu)勢更好傳達給消費者。

五是堅守安全與質(zhì)量底線。在成本優(yōu)化的同時,不犧牲安全和質(zhì)量,要為客戶提供最優(yōu)解,不能在價格戰(zhàn)中丟掉底線。

六是靈活調(diào)整產(chǎn)品策略。如別克在面對三缸機問題時,增加四缸機滿足客戶需求,同時堅持改進三缸機技術。

七是加快技術應用與推廣。將大量車型搭載 48V 輕混動技術,第三代電動車也將問世,提升新能源品牌形象。

八是服務體系創(chuàng)新升級。打造 7S 模塊化經(jīng)銷商服務體系,從新車銷售、售后服務等七大維度采用數(shù)字化服務模式,提升客戶滿意度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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